Résolution des problèmes liés au « Train 67 » - Dernière partie : Une voix commune est nécessaire pour trouver rapidement une solution.
(Baonghean.vn) – Force est de constater que les armateurs dont les navires ont été construits en vertu du décret 67/2014/ND-CP sont de plus en plus endettés auprès des banques, ce qui entraîne la saisie et la vente aux enchères de certains navires. L’État et les organismes compétents doivent trouver des solutions pour régler le problème de ces « navires de 1967 ». Il s’agit là de l’aspiration la plus pressante de nombreux armateurs aujourd’hui, qui souhaitent garantir le développement durable de la pêche locale.
La réalité est que les armateurs dont les navires ont été construits en vertu du décret 67/2014/ND-CP sont de plus en plus endettés auprès des banques, ce qui entraîne la saisie et la vente de certains navires. L'État et les organismes compétents doivent trouver des solutions pour régler le problème de ces « navires de 1967 ». Il s'agit là de l'aspiration la plus pressante de nombreux armateurs aujourd'hui, qui souhaitent garantir le développement durable de la pêche traditionnelle.
