La marine américaine a intercepté le pétrolier iranien M/V Sevan en mer d'Arabie.
Le destroyer USS Pinckney a intercepté avec succès le pétrolier M/V Sevan, appartenant au réseau maritime clandestin iranien, ce qui porte à 37 le nombre de navires interceptés depuis le début du blocus énergétique.
Tôt le matin du 25 avril, les forces navales américaines ont intercepté avec succès le pétrolier iranien M/V Sevan alors qu'il traversait la mer d'Arabie. Cette opération s'inscrivait dans le cadre du blocus énergétique de grande envergure imposé par les États-Unis à Téhéran.
Détails de l'opération d'interception du destroyer USS Pinckney.
L'approche a été effectuée par des hélicoptères décollant de l'USS Pinckney. Après s'être approché et avoir formulé une demande, le M/V Sevan a été contraint de modifier sa route et de reprendre son chemin vers l'Iran sous étroite surveillance des autorités. L'USS Pinckney est un destroyer lance-missiles de classe Arleigh Burke, équipé du système radar Aegis de pointe et d'unités d'hélicoptères spécialisées dans les missions de patrouille, de contrôle et de sécurité maritime.
Le commandement central américain (CENTCOM) a confirmé que l'opération s'était déroulée sans incident, sans tirs d'armes à feu ni victimes. L'équipage du M/V Sevan a fait preuve d'une attitude coopérative et n'a opposé aucune résistance lors de la manœuvre de virage forcé.
Renforcer le blocus du réseau de la flotte noire.
Selon un rapport du CENTCOM, le M/V Sevan figure parmi les 19 navires que le département du Trésor américain a ajoutés à sa liste de sanctions le 24 avril. Le navire est accusé d'avoir transporté des produits pétroliers d'une valeur de plusieurs milliards de dollars, notamment du propane et du butane, à des clients étrangers.
Depuis l'entrée en vigueur officielle du blocus le 13 avril, 37 navires ont été contraints de faire escale par les forces américaines. L'objectif principal de cette opération est de priver l'Iran de ses recettes en devises étrangères provenant des exportations d'énergie, que Washington considère comme l'unique source de financement des opérations militaires de Téhéran et de ses forces supplétives dans la région.
Le M/V Sevan a été identifié comme membre de la « flotte fantôme », un groupe de navires vieillissants qui utilisent fréquemment des tactiques sophistiquées telles que le déploiement de faux pavillons, la désactivation des signaux d'identification automatique (AIS) ou la réalisation de transbordements rapides en mer afin de contourner les sanctions internationales. Les experts militaires estiment que le maintien d'une présence navale directe dans des zones maritimes clés comme l'océan Indien et la mer d'Arabie s'est avéré plus efficace que les sanctions précédentes, qui n'étaient que théoriques.
Pression accrue sur les voies maritimes vitales.
La situation sécuritaire maritime au Moyen-Orient est critique. Outre l'interception des pétroliers, la marine américaine mène également des opérations de déminage dans le détroit d'Ormuz, l'une des voies maritimes les plus importantes au monde, par laquelle transite la majeure partie du pétrole brut du golfe Persique vers les marchés internationaux.
Le blocus du détroit d'Ormuz, qui restreint la majeure partie du trafic maritime, exerce non seulement une pression directe sur l'économie iranienne, mais engendre également une forte volatilité sur le marché mondial de l'énergie. L'administration américaine maintient ses mesures coercitives jusqu'à ce que ses objectifs stratégiques de sécurité dans la région soient atteints.
