Conséquences de la conduite d'une voiture avec un réservoir d'essence bas
Utiliser la voiture jusqu'à ce qu'elle tombe en panne d'essence ou faire tourner la voiture alors que le réservoir est presque vide avant de faire le plein vous expose non seulement au risque de pousser la voiture sur la route, mais aussi d'endommager la pompe à carburant.
La voiture est tombée en panne d'essence dans le nouveau réservoir.
Beaucoup de gens ont l'habitude de conduire jusqu'à ce que le réservoir soit presque vide avant d'aller à la station-service pour faire le plein. Cela vous expose non seulement au risque de devoir pousser la voiture sur la route, mais peut aussi l'endommager, vous empêcher de démarrer le moteur même après avoir fait le plein, vous obliger à appeler une dépanneuse et vous faire perdre beaucoup de temps et d'argent à cause de cette négligence et de cette habitude de conduite qu'il faut absolument abandonner.
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Assurez-vous toujours d'avoir un niveau élevé de carburant dans le réservoir, en particulier lors de longs trajets ou sur des cols escarpés. |
La cause de ces dommages est que lorsque le carburant dans le réservoir s'épuise, de l'air pénètre et aspire les pièces de la pompe à carburant et de l'injecteur de carburant, ce qui rend difficile le fonctionnement du système même après le ravitaillement.
De plus, la pompe à carburant et le filtre sont conçus pour être immergés dans le carburant ; en cas de panne sèche, ils sont donc facilement affectés par l'air. Ces dommages sont souvent plus graves sur les moteurs diesel que sur les moteurs à essence.
De plus, après une certaine période d'utilisation, le réservoir de carburant contient une certaine quantité de résidus et d'impuretés. Lorsque le réservoir est vide, ces impuretés sont aspirées par le filtre à carburant, la pompe à carburant ou l'injecteur, obstruant et endommageant les systèmes. Il vous faudra investir des sommes considérables pour remédier à cette négligence.
Il est donc nécessaire de toujours veiller à un niveau élevé de carburant dans le réservoir, notamment lors de longs trajets ou sur des cols escarpés, pour éviter de devoir s'arrêter au milieu de la route pour attendre le carburant et pour assurer la « sécurité » du système de pompe à carburant du véhicule.
