Le prix du Honda CR-V e:HEV RS 2026, assemblé localement, devrait être adapté en conséquence.
Honda Vietnam commencera à assembler le CR-V e:HEV RS à Phu Tho dès début 2026, le premier modèle hybride produit localement, ouvrant ainsi la voie à un prix inférieur aux 1,259 milliard de VND des véhicules importés.
Honda Vietnam a confirmé le transfert de l'assemblage du Honda CR-V e:HEV RS vers son usine de Phu Tho dès début 2026. Cette décision vise à optimiser les coûts et à accroître la compétitivité, permettant ainsi de proposer un prix plus attractif que celui de la version importée de Thaïlande, actuellement affichée à 1,259 milliard de VND. Il s'agira également du premier modèle hybride assemblé par Honda au Vietnam.
Assemblé à Phu Tho : optimisation des coûts, renforcement de la position sur le marché.
Des informations concernant la localisation de la production du CR-V e:HEV RS ont été divulguées par des conseillers commerciaux, indiquant que les véhicules hybrides importés restants sont peu nombreux. Le 31 octobre, Honda Vietnam a officiellement confirmé son intention d'assembler le véhicule localement dès début 2026.
D'après le communiqué, avec le passage à un assemblage local, toute la gamme CR-V au Vietnam, y compris les modèles G, L, L 4WD et e:HEV RS, sera fabriquée à l'usine de Phu Tho. Cette initiative permet à Honda d'accroître sa compétitivité sur le marché des SUV du segment C, où des concurrents tels que le Mazda CX-5, le Hyundai Tucson et le Toyota Corolla Cross sont déjà présents.
La localisation de la production devrait réduire les coûts liés aux importations et aux taxes, ce qui permettra de proposer des prix plus abordables aux consommateurs.
Groupe motopropulseur e:HEV RS : spécifications clés
Le Honda CR-V e:HEV RS est un véhicule hybride doté d'un moteur essence de 2,0 litres associé à deux moteurs électriques, d'une transmission e-CVT et d'une traction avant. Les données publiées indiquent une puissance totale de 204 chevaux et un couple maximal de 335 Nm. Le moteur essence développe à lui seul 146 chevaux et 183 Nm de couple, tandis que le système de moteurs électriques fournit une puissance maximale de 181 chevaux.
| Catégorie | Paramètre |
|---|---|
| Moteur à essence | 2,0 L, 146 ch, 183 Nm |
| moteur électrique | Puissance maximale de 181 chevaux |
| Capacité du système | 204 chevaux |
| Couple du système | 335 Nm |
| Engrenage | e-CVT |
| Transmission | Traction avant (FWD) |
| Prix actuel (voiture importée de Thaïlande) | 1,259 milliard de VND |
Signaux de vente et de marché
Depuis le lancement de la nouvelle génération en octobre 2023, le CR-V hybride a rapidement suscité l'intérêt malgré son prix plus élevé que la version essence. Fin septembre 2025, 1 558 CR-V e:HEV RS avaient été livrés, faisant de lui le modèle hybride le plus vendu de Honda Vietnam et le plaçant au 4e rang du segment des véhicules hybrides sur l'ensemble du marché (selon les données publiées).
Après le CR-V e:HEV RS, Honda Vietnam a lancé les Civic e:HEV RS et HR-V e:HEV RS. Cependant, le CR-V e:HEV RS demeure le modèle phare des ventes de véhicules hybrides de la marque.
Feuille de route de mise en œuvre et étendue de la version
Dès début 2026, le CR-V e:HEV RS sera assemblé localement à Phu Tho. Les versions G, L et L 4WD seront également assemblées sur place. Selon les concessionnaires, les stocks restants de véhicules hybrides importés sont limités avant le début de cette nouvelle phase.
Conclure
La production locale du CR-V e:HEV RS marque une étape importante dans la stratégie d'électrification de Honda au Vietnam. Avec 204 chevaux et 335 Nm de couple, et une production prévue dès début 2026, ce modèle hybride présente un avantage concurrentiel en termes de coûts par rapport à la version importée de Thaïlande, affichée à 1,259 milliard de VND. Grâce à l'assemblage de l'ensemble de la gamme CR-V à Phu Tho, Honda dispose d'une base solide pour renforcer sa position sur le marché des SUV du segment C, de plus en plus concurrentiel.
