Honda Mobilio 2017 : une voiture 7 places à partir de seulement 319 millions de VND

January 20, 2017 18:31

La version améliorée du petit modèle MPV a été lancée en Indonésie, avec l'ambition de gagner des parts de marché sur Innova ou Ertiga.

Honda a choisi l'Indonésie pour lancer Mobilio 2017 en premier, en même temps que City 2017 en Thaïlande. L'archipel étant un marché privilégié pour les monospaces, il est compréhensible que Mobilio y soit particulièrement attentif.

Le design général de la Mobilio reste inchangé, mais la face avant adopte un nouveau look : la calandre, bordée d'un liseré chromé plus prononcé, est reliée aux phares. L'image de la voiture s'inscrit ainsi davantage dans la lignée des modèles contemporains de Honda, à l'instar de la City 2017, inspirée de la Civic ou du CR-V nouvelle génération.

À l'intérieur, de nouveaux détails de confort sont présents : dossiers et appuis-tête réglables séparément sur les 3 rangées de sièges, vitres électriques, rétroviseurs électriques, écran de 6,8 pouces, nouvelles roues, phares antibrouillard et un système audio amélioré avec 6 haut-parleurs et connectivité Bluetooth dans la version RS haut de gamme.

L'équipement de sécurité de série du Mobilio 2017 comprend le système de freinage antiblocage ABS et le répartiteur électronique de freinage EBD. La version sportive RS sera également équipée du système d'équilibrage électronique VSC et de l'aide au démarrage en côte.

Le Mobilio 2017 est toujours équipé d'un moteur essence 4 cylindres de 1,5 L, développant 118 chevaux et un couple maximal de 145 Nm, comme l'ancienne génération. La transmission est proposée en boîte manuelle à 5 rapports ou CVT.

Grâce à ces améliorations, le prix de la Mobilio 2017 en Indonésie est légèrement supérieur à celui de la génération précédente. Le prix de départ est de 189,5 millions de roupies (319 millions de VND) pour la version S manuelle d'entrée de gamme, et peut atteindre 243,5 millions de roupies (410 millions de VND) avec la version RS CVT. La Mobilio 2017 est également disponible en version E, dotée d'équipements adéquats, à un prix inférieur à celui de la RS.

Selon VNN

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