Honda Winner 150 - Concurrent du Yamaha Exciter 150 au Vietnam

Honda Vietnam vient de présenter de manière surprenante Winner 150, un modèle de moto sportive à embrayage manuel concurrent de son rival Yamaha Exciter 150, qui sera mis en vente en juin prochain.

Malgré une concurrence acharnée dans chaque segment, le segment des motos sportives à transmission manuelle reste la fierté de Yamaha avec l'Exciter, tout comme Honda a développé le SH sur le segment des scooters haut de gamme au Vietnam. Nombreux sont ceux qui se demandent encore pourquoi Honda ne lance pas une moto à transmission manuelle pour concurrencer l'Exciter, comme elle a lancé l'Air Blade pour concurrencer le Nouvo. Et voici maintenant la Winner 150, première moto Honda à transmission manuelle produite au Vietnam, qui est également le premier modèle à concurrencer directement l'Exciter, tant par sa cylindrée que par son design.

Nouveau concurrent du Yamaha Exciter 150, le Honda Winner 150 lancé au Vietnam Motorcycle Show 2016

D'apparence, la Honda Winner 150 affiche un style sportif avec des lignes audacieuses, nettes et élégantes, vues de l'avant comme de l'arrière. Cependant, vue de profil, l'avant de la voiture semble légèrement bombé en raison du carénage avant surélevé. Ce design est populaire sur de nombreux autres marchés d'Asie du Sud-Est, comme la Thaïlande, l'Indonésie et la Malaisie. Les phares sont à LED et le compteur de vitesse intègre un écran LCD moderne.

Outre son design, le principal point fort du Winner 150 réside sans conteste dans son moteur et sa transmission. Le véhicule est équipé d'un monocylindre de 150 cm³ à refroidissement liquide, doté d'une injection électronique et d'un réservoir de 4,5 litres. Ce moteur développe 14,75 chevaux à 9 000 tr/min et un couple de 13,5 Nm à 6 500 tr/min. Le Winner 150 dispose d'une boîte de vitesses à 6 rapports, au lieu de 5 comme l'Exciter 150. C'est un avantage, notamment pour les longs trajets à grande vitesse.

La Honda Winner 150 a un design sportif

La Honda Winner 150 est également équipée d'amortisseurs télescopiques à l'avant et de ressorts sport monocylindres à l'arrière. Le véhicule est équipé de pneus tubeless de 90/80 à l'avant et de 120/70 à l'arrière, ce qui améliore l'adhérence, notamment en virage.

Honda n'a pas encore dévoilé le prix officiel du Winner 150, sachant seulement que le véhicule sera commercialisé en juin prochain en deux versions et quatre coloris différents. Il est fort probable que le prix du Winner 150 soit légèrement supérieur à celui de son concurrent Yamaha.

Selon Thanhnien.vn