Honda Winner 150 - une rivale de la Yamaha Exciter 150 au Vietnam.

Honda Vietnam a lancé à la surprise générale la Winner 150, une moto sportive à boîte manuelle qui concurrence la Yamaha Exciter 150 et sera disponible à la vente à partir de juin.

Malgré une concurrence féroce sur tous les segments, le segment des motos sportives à boîte manuelle reste une source de fierté pour Yamaha avec l'Exciter, à l'instar de Honda avec le SH sur le segment des scooters haut de gamme au Vietnam. Nombreux sont ceux qui se sont toujours demandés pourquoi Honda n'avait pas lancé de moto à boîte manuelle pour rivaliser avec l'Exciter, comme ils l'avaient fait avec l'Air Blade face au Nouvo. Voici désormais la Winner 150, la première moto à boîte manuelle Honda fabriquée au Vietnam, et le premier modèle à concurrencer directement l'Exciter, tant en termes de cylindrée que de style.

Nouvelle concurrente de la Yamaha Exciter 150, la Honda Winner 150 a été lancée au Salon de l'automobile du Vietnam 2016.

Côté esthétique, la Honda Winner 150 affiche un style sportif aux lignes agressives et acérées, à la fois élégantes et racées de face comme de dos. Cependant, vue de profil, l'avant de la moto paraît légèrement bombé en raison des carénages avant inclinés. Ce design est répandu sur de nombreux marchés d'Asie du Sud-Est, tels que la Thaïlande, l'Indonésie et la Malaisie. Les phares sont à LED et le tableau de bord intègre un écran LCD moderne.

Outre son design, le principal point faible de la Winner 150 réside sans aucun doute dans son moteur et sa transmission. La moto est équipée d'un moteur monocylindre de 150 cm³ à refroidissement liquide, injection électronique et d'un réservoir de 4,5 litres. Ce moteur développe 14,75 chevaux à 9 000 tr/min et un couple de 13,5 Nm à 6 500 tr/min. La Winner 150 dispose d'une boîte de vitesses à 6 rapports, contre 5 pour l'Exciter 150. Cet avantage est particulièrement appréciable pour les longs trajets à vitesse élevée.

La Honda Winner 150 possède un design sportif.

Parmi les autres caractéristiques de la Honda Winner 150, on retrouve une suspension avant télescopique et une suspension arrière mono-amortisseur sportive. La moto est équipée de pneus tubeless de 90/80 à l'avant et de 120/70 à l'arrière, ce qui améliore l'adhérence, notamment en virage.

Pour l'instant, Honda n'a pas communiqué le prix officiel du Winner 150, mais a seulement annoncé sa disponibilité en juin en deux versions et quatre coloris. Il est probable que Honda positionne le Winner 150 à un prix légèrement supérieur à celui de son concurrent, Yamaha.

Selon Thanhnien.vn