Mobiliser l'ensemble du système politique pour participer au déblaiement du site de la route nationale 1A

(Baonghean.vn)-Le matin du 2 avril, les camarades Ho Duc Phoc - Secrétaire du Comité provincial du Parti, Nguyen Xuan Duong - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti - Président du Comité populaire provincial ont présidé une séance de travail avec les départements, branches et 5 districts, villes et villages concernés pour écouter les résultats et examiner et éliminer les difficultés et les obstacles afin d'accélérer les travaux de déblaiement du site du projet de modernisation et d'extension de la route nationale 1A à travers la province de Nghe An.

La séance de travail a été présidée par le secrétaire provincial du Parti et le président du comité populaire provincial.

Le secrétaire provincial du parti a demandé à l’ensemble du système politique local de prendre des mesures drastiques pour accélérer les progrès du nettoyage du site.

Le projet d'extension de la route nationale 1A à Nghe An s'étend sur 73,8 km et traverse les villes de Hoang Mai (14 km), Quynh Luu (12,25 km), Dien Chau (28,05 km), Nghi Loc (13,96 km) et Vinh (5,54 km). Il est divisé en six projets et confié à cinq investisseurs. Les districts et villes traversés ont déployé de nombreux efforts pour préparer le terrain et le remettre aux services de construction, et le district de Dien Chau est quasiment achevé.

Le président du Comité populaire du district de Dien Chau parle de son expérience et de ses points de vue dans la gestion des travaux d'acquisition et de défrichement des terres à Dien Chau

Le président du Comité populaire du district de Quynh Luu a souligné les difficultés et les obstacles dans les travaux de déblaiement du site

Cependant, par rapport aux exigences du gouvernement et du ministère des Transports, le déblaiement de la route nationale 1A dans la province de Nghe An n'a pas encore progressé. Il reste actuellement 12,96 km qui n'ont pas été livrés ou qui l'ont été, mais les ménages ont réempiété. Actuellement, les problèmes sont concentrés sur 28 points, dont 14 points (7,58 km/911 ménages) sont bloqués, difficiles et pourraient nécessiter une protection de construction.

Le directeur du ministère des Transports rend compte de la situation de déblaiement du site tout au long de l'itinéraire

Un représentant du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement explique la non-indemnisation des terres dans le cadre du PMU1

Lors de la réunion, les localités, services et agences concernés ont soulevé les difficultés et les lacunes rencontrées dans les opérations d'acquisition et de défrichement des terres et ont proposé des recommandations et des solutions pour les résoudre et accélérer le processus. L'accent a été mis sur la résolution des questions des ménages dont les terres avaient été attribuées dans le corridor PMU1 ; l'indemnisation et la tarification des ménages réinstallés…

Extrait vidéo des avis et recommandations des représentants des localités, des départements et des antennes sur les travaux de déblaiement des sites :

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Français En conclusion de la séance de travail, les dirigeants provinciaux ont souligné : Le projet d'acquisition et de déblaiement des terres de la route nationale 1A est un projet national clé, lié aux intérêts nationaux, par conséquent l'ensemble du système politique des districts, villes et municipalités traversés par le projet de la route nationale 1 doit donner la priorité aux travaux d'acquisition et de déblaiement des terres ; renforcer le travail de propagande et de mobilisation, comprendre la situation, revoir les procédures, résoudre résolument, en cas de non-conformité, organiser la protection de la construction ; Autoriser les comités populaires des districts, villes et municipalités traversés par le projet de la route nationale 1A à auto-évaluer et approuver les dossiers d'acquisition et de déblaiement des terres restants ; ordonner aux départements des Transports, des Finances, des Ressources naturelles et de l'Environnement, et de la Construction de désigner des agents de l'équipe permanente d'acquisition et de déblaiement des terres de la route nationale 1A pour assister régulièrement aux conseils d'acquisition et de déblaiement des terres de la route nationale 1A au niveau du district pour coordonner et traiter directement les problèmes. Ne pas compenser la superficie des terres dans le corridor PMU1 ; récupérer les terres concédées en violation des règlements ; Un plan de soutien et de paiement du capital et des intérêts des terres récupérées est prévu, conformément aux documents d'achat foncier antérieurs. Pour les ménages réinstallés, la priorité est donnée à l'intégration et au calcul du soutien aux infrastructures ; lors du processus de défrichement, lorsque la localité remettra les terres, les unités y réaliseront des travaux de construction ; l'accent sera mis sur les ressources humaines pour diriger les travaux de défrichement du site conformément au calendrier de remise des terres avant le 15 avril 2014.

Vidéo du discours du secrétaire provincial du parti :

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Vidéo du discours du président du Comité populaire provincial :

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Actualités, photos :Duc Chuyen