Mobiliser un maximum de ressources pour contrôler et gérer les infractions au code de la route.

February 16, 2013 21:17

Le vice-Premier ministre Nguyen Xuan Phuc, président du Comité national de la sécurité routière, vient de publier une directive demandant la mobilisation maximale des forces et des ressources, le renforcement des patrouilles et des contrôles, ainsi que la répression stricte des infractions au code de la route, en particulier celles présentant un risque élevé d'accidents.



Le président du Comité national de la sécurité routière a demandé que l'accent soit mis sur le contrôle du transport de passagers en voiture, notamment sur l'axe Nord-Sud.

Selon la dépêche officielle n° 232 du 16 février (7e jour du Nouvel An lunaire), le Comité national de la sécurité routière a estimé que la situation routière les 16 et 17 février serait très complexe et imprévisible en raison du retour des personnes vers les grandes villes pour le travail, entraînant une forte augmentation du trafic. Ceci engendre un risque élevé d'embouteillages sur les routes nationales, notamment celles menant à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, ainsi qu'un risque accru d'accidents de la route.

Afin de garantir la sécurité et l'ordre routiers dans les prochains jours et pendant la Fête du Printemps 2013, de prévenir les embouteillages et de réduire les accidents de la route, le président du Comité national de la sécurité routière demande aux responsables des comités de sécurité routière des provinces et des villes de se concentrer sur la mise en œuvre de solutions concrètes pour assurer la sécurité et l'ordre routiers.

Premièrement, mobiliser un maximum de ressources, de véhicules et d'équipements pour renforcer les patrouilles et les contrôles, et sanctionner rigoureusement les infractions au code de la route, notamment celles présentant un risque élevé d'accidents, telles que les excès de vitesse, le transport d'un nombre de passagers supérieur à la limite autorisée, la circulation sur la mauvaise voie ou sur une portion de route non autorisée, la conduite en état d'ivresse, l'arrêt et le stationnement illégaux pour la prise en charge et la dépose de passagers, la pratique de tarifs excessifs, le non-port du casque par les motocyclistes, etc. Il convient de concentrer les efforts sur le contrôle et la sanction des conducteurs d'autobus et de motos qui enfreignent la réglementation, en particulier sur les routes nationales 1, 3, 5, 51, 14, 18, etc.

Les 12 et 13 février (les 3e et 4e jours du Nouvel An lunaire), les accidents de la route ont augmenté de manière significative, tandis que les 14 et 15 février (les 5e et 6e jours du Nouvel An lunaire), ils ont diminué.

Les autorités locales élaborent des plans de gestion du trafic et déploient des agents de la circulation, des inspecteurs et des forces de l'ordre sur les principaux axes routiers nationaux, notamment ceux menant à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, ainsi que dans les zones où se déroulent les festivités du Nouvel An chinois. Elles mettent en œuvre des mesures pour réguler la circulation et fluidifier rapidement le trafic en cas d'embouteillage, afin de prévenir tout blocage prolongé.

En outre, renforcer la surveillance et le contrôle de la sécurité routière dans les gares ferroviaires, les gares routières, les ports et les terminaux de ferry ; suspendre résolument la circulation des véhicules ne répondant pas aux normes techniques de sécurité, des véhicules transportant plus de passagers que permis et des véhicules pratiquant des tarifs excessifs ; concentrer les efforts sur le contrôle du transport de passagers par voiture, notamment sur l’axe Nord-Sud.

Durant les six jours des congés du Nouvel An lunaire (du 9 au 14 février), 290 accidents de la route ont été recensés à travers le pays, faisant 234 morts et 284 blessés. Par rapport à la même période en 2012, on constate une augmentation d'un accident, d'un décès et de dix blessés. La plupart des accidents impliquaient des motos et des scooters, et nombre d'entre eux ont fait quatre ou cinq morts, la majorité des victimes étant des jeunes.

Les principales causes sont l'excès de vitesse, les dépassements dangereux, la conduite à contresens, la conduite sous l'influence de l'alcool, le non-port du casque et le transport de trois ou quatre personnes sur une moto.


Selon (vov.vn) - LT

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Mobiliser un maximum de ressources pour contrôler et gérer les infractions au code de la route.
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