Un district montagneux de la province de Nghệ An a achevé le pavage de 94 % de ses routes.
Reconnaissant que les infrastructures de transport doivent être prioritaires, et grâce aux investissements de l'État combinés aux contributions de la population et au soutien de la communauté, le district de Quy Chau a réussi à asphalter près de 94 % de ses routes rurales.
En 2023, la commune de Chau Tien (district de Quy Chau) a subi de lourdes pertes humaines et matérielles suite aux fortes pluies et aux inondations qui ont coupé de nombreuses routes inter-villages. C'est pourquoi la population se réjouit de la mise en service de la route reliant la route nationale 48 au village de Hoa Tien, puis au pont de Song Hat et enfin à la commune de Chau Binh.

« Maintenant que nous avons une route large et belle et un pont solide au-dessus de la rivière, nous pouvons travailler et produire en toute tranquillité d'esprit, et le transport des produits agricoles à vendre est beaucoup plus facile », a déclaré M. Vi Van Ty du village de Hoa Tien 1.
Outre la construction de ponts et de routes, la commune de Chau Tien bénéficie également de nombreux autres projets d'infrastructure financés par des fonds publics, contribuant à moderniser les équipements pour mieux servir le tourisme local. De 2022 à aujourd'hui, Quy Chau a vu se concrétiser de nombreux projets de développement économique, social et éducatif grâce à des capitaux publics. En mars 2025, près de 94 % du réseau routier de Quy Chau était asphalté et ce taux devrait dépasser les 95 % d'ici la fin de l'année 2025.
Parmi ces projets, plusieurs d'envergure ont été mis en service, contribuant à prévenir les inondations, les glissements de terrain et les perturbations pendant la saison des pluies, tout en facilitant les déplacements et le transport des produits agricoles. Il s'agit notamment du pont et de la route reliant la route nationale 48 au village de Hoa Tien et se prolongeant jusqu'au pont et à la route traversant la rivière Hat dans la commune de Chau Binh ; du pont et de la route reliant la route nationale 48 au village de Cang Bai dans la commune de Chau Thang ; de la route départementale reliant la route nationale 48 à Chau Thuan ; de la route départementale reliant Chau Hoi à Chau Thuan ; et de la route départementale reliant Chau Hoi à Chau Nga. Les ponts de Chau Thang, de Vai Chon (commune de Chau Phong), de Song Hat (commune de Chau Tien) et de Khe Coc (commune de Chau Binh) ont également été achevés et mis en service.

Construction et entretien de la route touristique longeant le lac de Tan Lac et de la route menant à la cascade de Khe Ban dans la commune de Chau Binh. Début des travaux de construction de la route lacustre (phase 2) reliant le versant de Ke Le à Tan Lac ; achèvement de la digue de la rivière Hieu (phase 1) le long du bloc de Tan Huong, de Tan Lac au bloc de Hoa Hai, sur 1,7 km…
Au 31 mars 2025, le capital d'investissement public à moyen terme approuvé pour la période 2021-2025 dans le district de Quy Chau s'élève à plus de 733,7 milliards de VND ; 609,1 milliards de VND (85,94 %) ont été déboursés au cours de la période 2021-2024 ; et 124,6 milliards de VND devraient être déboursés en 2025.

M. Nguyen Tien Hung, chef du département de l'économie, des infrastructures et de l'aménagement urbain du comité populaire du district de Quy Chau, a déclaré qu'en plus de mettre en œuvre les orientations relatives à la gouvernance à deux niveaux et à la fusion des communes, le district accélère également d'urgence la progression des projets d'investissement public conformément au plan approuvé, en décaissant les capitaux d'investissement public dans les délais prévus et en atteignant les objectifs fixés par la province pour 2025.

Conformément au plan 2025, le district de Quy Chau s'est vu allouer un total de 97,5 milliards de VND de capitaux d'investissement public. Au 20 mars, près de 24 milliards de VND avaient été décaissés, soit 25,1 %. Selon le rapport du Comité populaire provincial, au 28 février 2025, Quy Chau figurait parmi les cinq districts dont le taux de décaissement des investissements publics était supérieur à la moyenne provinciale, atteignant 85,94 %, sans toutefois dépasser l'objectif de 95 %.


