L'Indonésie fait pression pour acquérir 16 avions de chasse KF-21 Block-2 en raison de ses inquiétudes concernant les Philippines.
Jakarta renégocie l'achat du chasseur multirôle KF-21 afin de conserver sa priorité de production et de moderniser son armée de l'air face à la concurrence de Manille.
L'Indonésie a officiellement relancé les négociations avec Korea Aerospace Industries (KAI) en vue de commander 16 avions de chasse KF-21 Block-2. Cette initiative est perçue comme une mesure stratégique pour consolider sa position dans la chaîne de production avant que les Philippines ne la devancent.
La course à l'espace industriel en Asie du Sud-Est.
La décision de Jakarta d'accélérer la procédure d'acquisition est motivée par la concurrence directe avec les Philippines. Depuis mai 2024, Manille manifeste un intérêt particulier pour le KF-21 dans le cadre de son programme d'avion de combat multirôle (MRF) de l'armée de l'air. Actuellement, le chasseur sud-coréen est en concurrence avec le F-16V américain et le Saab Gripen suédois.
Les autorités indonésiennes craignent que si les Philippines finalisent le contrat en premier, la chaîne de production de KAI privilégie Manille. Cela pourrait reléguer au second plan les projets d'acquisition d'avions de l'Indonésie. Malgré les points de désaccord persistants concernant le partage des coûts de développement, Jakarta souhaite signer un contrat d'achat complet afin de préserver ses intérêts.
Passez à la version polyvalente Block-2.
Il est à noter que l'Indonésie a choisi de passer directement à la version Block-2, en faisant l'impasse sur la phase Block-1, qui était destinée à l'armée de l'air sud-coréenne. Contrairement au Block-1, axé sur les missions air-air, le Block-2 est une version polyvalente.
Sur le plan technique, le KF-21 Block-2 intègre des capacités d'attaque au sol de précision et des armements guidés modernes. Son système radar AESA (Active Electronically Scanned Array) et ses équipements de guerre électronique ont également bénéficié d'améliorations significatives. Ce choix témoigne de la volonté de l'Indonésie d'acquérir rapidement des capacités de combat complètes.
Spécifications techniques et feuille de route de développement
Le KF-21 est un avion supersonique bimoteur dont les dimensions de base sont les suivantes : longueur de 13 mètres, hauteur de 4,5 mètres et envergure de 14 mètres. Cet appareil est conçu en versions monoplace et biplace afin de répondre à divers besoins d’entraînement et de combat.
Concernant l'état d'avancement de la production, en juin 2024, l'Administration sud-coréenne des programmes d'acquisition de défense (DAPA) a signé un contrat de 1,4 milliard de dollars pour la production des 20 premiers KF-21. Le calendrier de production prévu prévoit d'atteindre 40 appareils d'ici 2028 et de viser 120 appareils d'ici 2032.
À l'avenir, la Corée du Sud ambitionne de moderniser le KF-21 en un avion de chasse de cinquième génération. Les améliorations porteront sur la furtivité, les systèmes de capteurs avancés et, surtout, sur la conception de la soute à armement interne afin de minimiser sa signature radar.
Malgré les obstacles financiers persistants, la dernière initiative de Jakarta est perçue comme un compromis nécessaire pour maintenir son partenariat stratégique avec Séoul. Si le contrat est mis en œuvre, il constituerait une étape importante, faisant du KF-21 une plateforme d'armement d'exportation clé pour la Corée du Sud dans la région.
