« Mise hors service » des hydroptères qui ne répondent pas aux normes de sécurité.
Nous sommes déterminés à ne pas autoriser la circulation des hydroptères si les navires à passagers ne répondent pas aux exigences techniques et aux conditions de sécurité de la navigation.
Le vice-Premier ministre Hoang Trung Hai vient de commenter la proposition du ministère des Transports d'interrompre l'exploitation des hydroptères à grande vitesse dans la zone Ho Chi Minh-Ville - Ba Ria-Vung Tau.
En conséquence, le vice-Premier ministre a chargé le ministère des Transports d'ordonner et d'orienter les collectivités locales exploitant des hydroptères afin qu'elles revoient les procédures légales et inspectent l'état technique et la sécurité des navires ; et d'interdire résolument l'exploitation si les navires à passagers ne répondent pas aux exigences techniques et aux conditions de sécurité.
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| Le vice-Premier ministre a ordonné que la navigation des hydroptères qui ne respectent pas les normes de sécurité soit interdite. |
« Le ministère des Transports doit revoir et compléter la réglementation juridique relative aux obligations et aux responsabilités des propriétaires d'entreprises, des membres d'équipage et des exploitants en matière de sécurité des navires à passagers », a souligné le vice-Premier ministre Hoang Trung Hai.
En outre, le vice-Premier ministre a également chargé le ministère des Transports de prendre l'initiative et de se coordonner avec les ministères, les secteurs et les collectivités locales concernés afin de réviser et de finaliser la réglementation relative aux conditions d'exploitation du transport fluvial, y compris le transport de passagers par hydroptères à grande vitesse, après l'adoption par l'Assemblée nationale de la loi modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la loi sur le transport fluvial, et de la soumettre au gouvernement pour examen et décision.
« Le ministère des Transports et le ministère de la Justice devraient poursuivre la mise en œuvre de la directive du Premier ministre relative à l'élaboration d'un décret réglementant la durée de vie des navires à passagers à grande vitesse au Vietnam », a demandé le vice-Premier ministre.
Auparavant, après avoir inspecté les hydroptères, le groupe de travail du ministère des Transports avait estimé que les défauts découverts lors de l'inspection, même s'ils étaient corrigés, ne seraient que temporaires, instables et incohérents en raison de l'âge des navires (la plupart ayant plus de 20 ans), de leur longue durée d'exploitation, de leur fréquence d'utilisation élevée et des nombreuses modifications et réparations qu'ils ont subies.
Peu après, le ministère des Transports a soumis au Premier ministre un document recommandant que le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville soit autorisé à maintenir la suspension de l'exploitation des hydroptères à grande vitesse sur la liaison Hô Chi Minh-Ville - Vung Tau, car ces derniers étaient trop vétustes et ne garantissaient pas la sécurité.
Actuellement, le ministère des Transports a soumis au gouvernement un projet de décret réglementant la durée de vie des navires à passagers à grande vitesse au Vietnam ; ce décret stipule que la durée de vie des aéroglisseurs ne doit pas dépasser 18 ans et celle des navires à passagers à grande vitesse ne doit pas dépasser 20 ans.
Selon Vietnam.net
