À Vinh City, les trottoirs sont « découpés » pour créer des places de stationnement.
(Baonghean.vn) – M. Nguyen Quoc Thang, chef du département de l'aménagement urbain de la ville de Vinh, a annoncé que la municipalité allait procéder à des travaux d'excavation des trottoirs dans certaines rues afin d'y aménager des places de stationnement réservées aux riverains. Cinq rues seront concernées par ce projet pilote : les rues Nguyen Thi Minh Khai, Le Mao, Le Hong Phong, Truong Thi et Ho Tung Mau.
Vidéo des autorités de la ville de Vinh discutant de la politique d'excavation des trottoirs.
Après deux mois de travaux de dégagement des trottoirs, de nombreuses rues et routes de la ville de Vinh sont à nouveau congestionnées en raison des voitures qui s'arrêtent et se garent des deux côtés de la chaussée.
Par ailleurs, la circulation en ville reste « mixte », c'est-à-dire que de nombreux types de véhicules empruntent les mêmes voies. Cela entraîne des embouteillages fréquents sur certains axes.
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| La ville de Vinh manque de places de stationnement, si bien que toutes les voitures sont garées dans la rue, ce qui a pour conséquence de rétrécir de nombreuses voies. (Photo : Nguyen Son) |
Compte tenu de la situation décrite ci-dessus et du manque de parkings centralisés dans la région, le Comité populaire de la ville de Vinh met en œuvre un plan visant à creuser les trottoirs pour créer des « emplacements de stationnement » destinés aux voitures des résidents et des entreprises effectuant des transactions dans certains services, agences et zones commerciales.
Il est prévu que d'ici la fin juin 2017, des places de stationnement seront aménagées dans 5 rues, dont Nguyen Thi Minh Khai, Le Mao, Le Hong Phong, Truong Thi et Ho Tung Mau.
Par ailleurs, la ville de Vinh a dressé une liste des routes dont les trottoirs ont une largeur supérieure à 7 mètres et a proposé au Comité populaire provincial d'autoriser le stationnement sur une voie le long du trottoir ; quant aux routes dont les trottoirs ont une largeur supérieure à 9 mètres, elle a proposé d'autoriser le stationnement sur une voie en travers du trottoir.
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| De nombreuses villes du pays ont également adopté la pratique de la création d'emplacements de stationnement sur les trottoirs. Et dans les leçons de conduite, la technique de stationnement dans ces emplacements fait désormais partie du programme de formation. Photo : Nguyen Son |
M. Nguyen Quoc Thang a en outre déclaré que ces politiques découlent des besoins pratiques des citoyens et des entreprises, et que la ville les mettra en œuvre en veillant à ce qu'elles ne perturbent pas la planification ni n'affectent le paysage urbain.
« Types de stationnement pouvant facilement entraîner la mise en fourrière et des amendes. »
Nguyen Son
