Zone industrielle de Hung Dong : « Silencieuse », elle attend des changements de politique.
(Baonghean) – La petite zone industrielle de Hung Dong (ville de Vinh) promettait d'attirer de nombreuses entreprises dès son lancement. Pourtant, malgré son ouverture en 2005, elle reste à ce jour un terrain vague.
Peu de projets ont connu autant de changements de propriétaire que le projet de parc industriel de Hung Dong, qui a vu ses investisseurs changer plus de trois fois depuis sa conception et son approbation provinciale. Le projet couvre une superficie totale de près de 40 hectares. Lorsque la Railway Real Estate Joint Stock Company a repris le projet à Lilama Company en août 2010, près de 40 entreprises s'étaient déjà inscrites pour investir dans le parc industriel.
En réalité, la construction des infrastructures du petit parc industriel de Hung Dong s'est heurtée à de nombreuses difficultés ces deux dernières années. Malgré d'importants efforts, l'investisseur n'a quasiment achevé que le versement des indemnités foncières aux ménages agricoles de la commune de Hung Dong, pour un montant total de 25 milliards de VND. Le processus d'indemnisation s'est enlisé car de nombreux ménages ont refusé l'offre, la jugeant insuffisante.
La petite zone industrielle de Hung Dong, après 7 ans de construction, reste sous-exploitée.
un terrain vague.
Par ailleurs, une vaste superficie de terrain, initialement prévue pour des zones industrielles, n'a pas encore fait l'objet d'indemnisations de la part de l'investisseur. Ce terrain, d'une longueur totale d'environ 1,4 km, se situe hors des limites de la zone industrielle, le long du périphérique. Ce retard d'indemnisation suscite l'inquiétude des riverains, car il s'agit d'un terrain non encore aménagé, ce qui rend toute culture à long terme impossible et entraîne un gaspillage de terres.
M. Nguyen Xuan Hao, président du comité de gestion du projet du parc industriel de Hung Dong, a déclaré : « Le retard actuel dans le versement des indemnisations est inévitable, car la plupart des entreprises rencontrent actuellement d’importantes difficultés de trésorerie. Par conséquent, nous accordons la priorité aux indemnisations concernant uniquement les terrains situés dans le périmètre prévu du parc industriel. De plus, le comité de gestion ne souhaite pas consacrer une somme importante aux indemnisations, car nous ignorons quand la province mettra en œuvre le projet de construction du périphérique extérieur autour de la clôture, conformément à la décision n° 83/2009/QD-UBND du Comité populaire provincial. »
Conformément à cette décision, toutes les entreprises entreprenant la construction d'infrastructures de parcs industriels bénéficieront de plusieurs mesures de soutien à l'investissement. Plus précisément, la construction des infrastructures hors site, notamment les réseaux de transport et les lignes électriques basse tension, sera intégralement financée par la province. Dans le cadre de ce projet, les 1,4 km de routes hors site sont financés par le budget provincial, pour un coût total estimé à 63,75 milliards de VND.
Concernant le rôle de cet élément, M. Hao a affirmé : « Bien qu’il s’agisse d’une rocade, c’est un axe routier essentiel qui conditionne la réussite du projet. Sans cette route, la construction des infrastructures du parc industriel est impossible, et même si le parc est achevé, il sera difficile pour les entreprises d’investir dans la construction d’usines. Si la rocade n’est pas construite, le conseil d’administration ne pourra pas planifier le développement des infrastructures du parc. » Ainsi, il est fort probable que le projet de parc industriel de Hung Dong, après près de huit ans de mise en œuvre, soit une fois de plus mis en suspens dans l’attente de changements de politique. Pendant ce temps, les habitants de la commune de Hung Dong regretteront une fois de plus de voir ces terrains, cédés depuis longtemps, rester inexploités et gaspillés.
Mon Ha
