Est-il vrai ou faux que rouler plus lentement permet d'économiser du carburant ?

Cependant, il s'agit d'une idée fausse et non fondée selon les instructions du fabricant.

Lors de l'achat d'une voiture, choisir un modèle économe en carburant est essentiel. Cependant, le style de conduite a également un impact significatif sur la consommation. Alors, comment adopter une conduite permettant d'optimiser sa consommation ?

En réalité, il n'existe pas de règle unique applicable à tous les véhicules en matière de vitesse optimale pour une consommation de carburant réduite. Chaque véhicule, de par ses caractéristiques propres, possède une vitesse optimale pour minimiser sa consommation. Conduire trop lentement ou trop vite peut inutilement augmenter la consommation de carburant.

Pourquoi rouler lentement ne permet-il pas d'économiser du carburant ?

En roulant très lentement, le moteur tourne généralement à un faible régime, entre 1 000 et 3 000 tr/min. En revanche, en démultipliant les rapports, le régime moteur par kilomètre est plus élevé, ce qui entraîne une consommation de carburant plus importante à chaque tour.

De plus, si le véhicule roule à une vitesse plus élevée, il passera à un rapport supérieur, tout en maintenant le régime moteur entre 1 000 et 3 000 tr/min. Un fonctionnement prolongé à ce régime moteur permet de réduire la consommation de carburant. Cependant, cela engendre également une augmentation de la résistance à l'air.

Plus précisément, la résistance de l'air augmente proportionnellement à la vitesse. Par exemple, à 80 km/h, la résistance de l'air est huit fois supérieure à celle à 40 km/h. Cela signifie que lorsque la vitesse double, la résistance de l'air est multipliée par quatre. Le moteur doit donc fournir plus d'efforts pour vaincre cette résistance, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant.

Pour économiser du carburant, les conducteurs devraient rouler à une vitesse comprise entre 48 et 80 km/h. À cette vitesse, la résistance de l'air est minimale et le moteur devrait être engagé sur un rapport supérieur pour optimiser la consommation de carburant par tour (km/h). À moins d'être conçues sur le plan aérodynamique, la plupart des voitures n'atteindront pas une consommation optimale au kilomètre lorsqu'elles roulent entre 96 et 104 km/h.

Par conséquent, les conducteurs doivent comprendre que rouler à faible vitesse, par exemple à 16 km/h, pendant une période prolongée ne permettra pas réellement d'économiser plus de carburant que de rouler à vitesse élevée, par exemple à 144 km/h.

Erreurs à éviter au volant pour économiser du carburant.

Évitez les accélérations ou décélérations brusques : n’appuyez pas brusquement sur l’accélérateur pour augmenter rapidement la vitesse, puis ne freinez pas brusquement, car ce comportement endommage le moteur et augmente la consommation de carburant jusqu’à quatre fois.

Limitez l'utilisation excessive de la climatisation : évitez de trop l'utiliser, surtout à faible vitesse, car cela augmente la consommation de carburant. Les experts recommandent de réduire son utilisation lorsque la température extérieure dépasse 26,6 °C afin d'économiser environ 10 à 15 % de carburant.

Faites le plein lorsque le réservoir est vide : pour éviter d’endommager votre voiture, ne laissez pas le réservoir tomber complètement en panne d’essence avant de faire le plein. L’idéal est de faire le plein lorsque la jauge à carburant indique moins de la moitié.