Écoutez ce que Toyota a à dire.
D'après un représentant de Toyota Nghe An, l'essence E10 réduit les émissions de gaz à effet de serre par rapport à l'essence minérale classique ; elle favorise le développement agricole et utilise des matières premières locales. Ainsi, le biocarburant E10 présente l'avantage de réduire les émissions, de valoriser les produits agricoles, d'avoir un bon indice d'octane et d'être généralement moins cher que le RON95.
Nhat Lan30 mai 2026
Il y a environ une semaine, un collègue a envoyé un message à notre groupe privé : « Préparez-vous à passer au bioéthanol E10. » Il a une voiture diesel, c’était donc une plaisanterie. Nous avons compris l’allusion, mais les membres de notre groupe n’ont pas pu s’empêcher de se demander : l’utilisation du bioéthanol E10 est-elle sans danger pour nos véhicules ?
Ces derniers jours, Facebook a été inondé d'informations concernant le bioéthanol E10. Si les partisans sont nombreux, les détracteurs le sont tout autant. C'est sans doute pour cette raison que le représentant du ministère de l'Industrie et du Commerce, le vice-ministre Nguyen Sinh Nhat Tan, a multiplié les interviews et est intervenu à deux reprises sur la chaîne VTV1 afin de clarifier la situation. Il a notamment affirmé que 60 pays à travers le monde utilisent le bioéthanol E10 de manière stable. Il a également déclaré que la politique du Parti et du Gouvernement en matière de transition énergétique découle des impératifs du développement durable, de la nécessité de garantir la sécurité énergétique, de protéger l'environnement et de respecter les engagements internationaux du Vietnam en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Néanmoins, un nombre important de personnes continuent d'exprimer leurs inquiétudes et leurs angoisses sur les réseaux sociaux.
Je crois les propos du vice-ministre Nguyen Sinh Nhat Tan. Tout simplement parce que je suis convaincu qu'aucune décision du gouvernement central ne saurait nuire à la population ! Cependant, mon métier m'obligeant à utiliser fréquemment des véhicules gourmands en carburant, j'ai également contacté Toyota, la marque de ma voiture, afin d'obtenir des conseils utiles.
Selon un représentant de Toyota Nghe An, l'essence E10 est un carburant mélangé composé d'environ 90 % d'essence minérale et de 10 % de bioéthanol (bioéthanol issu de la canne à sucre, du manioc et du maïs). L'éthanol dans l'essence améliore la combustion, réduit les émissions de CO et d'HC, diminue les émissions de gaz à effet de serre par rapport à l'essence minérale pure et soutient le développement agricole grâce à l'utilisation de ressources locales. Par conséquent, le bioéthanol E10 présente des avantages tels que des émissions réduites, la valorisation des produits agricoles, un bon indice d'octane et un prix généralement inférieur à celui du RON95. Cependant, Toyota reconnaît également que le bioéthanol E10 présente des limites, notamment son hygroscopicité et sa volatilité ; un stockage prolongé peut dégrader sa qualité et entraîner une légère augmentation de la consommation de carburant.
Un représentant de Toyota Nghe An a affirmé que les véhicules Toyota, fabriqués à partir de 2008 environ, sont conçus avec des systèmes d'injection électronique et des matériaux résistants à la corrosion, permettant ainsi l'utilisation du bioéthanol en toute sécurité. Il a également déclaré : « Les avantages environnementaux et économiques du bioéthanol E10 l'emportent sur les inconvénients si les utilisateurs respectent les consignes de stockage et d'entretien. »
En cherchant sur Google ce que les principaux constructeurs automobiles ont conseillé à leurs clients au sujet du carburant bioéthanol E10, on constate que des marques majeures comme Honda, Hyundai, Ford et Mercedes-Benz affirment toutes que les véhicules modernes circulant au Vietnam peuvent utiliser normalement le carburant E10 !
Comme l'a confirmé Hyundai Thanh Cong Vietnam, tous les véhicules à essence distribués par la société sont conçus pour être compatibles avec le carburant E10, conformément aux normes internationales. Honda Vietnam a également indiqué que la plupart de ses voitures et motos actuelles peuvent utiliser du carburant E10 sans problème.
De toute évidence, Toyota, Honda, Hyundai, Ford… sont des marques mondiales. Pour elles, la responsabilité envers les clients est une priorité absolue. Leurs recommandations sont donc dignes de confiance.
J'ai donc envoyé un message privé à mon collègue : « Ne t'inquiète pas trop des informations qui circulent sur les réseaux sociaux. Renseigne-toi plutôt auprès des constructeurs automobiles. D'après Toyota, j'attendrai jusqu'au 1er juin 2026 ! »
