Li Auto Mega tout électrique : Grand monospace 7 places avec une batterie de 102,7 kWh.
Le monospace 7 places de Li Auto est équipé de deux moteurs de 536 chevaux, passe de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et sa batterie NMC de 102,7 kWh lui confère une autonomie de 710 km selon le cycle CLTC. L'incendie de Shanghai fait actuellement l'objet d'une enquête et aucune conclusion officielle n'a encore été établie.
Le Li Auto Mega est le premier grand monospace 100 % électrique de Li Auto, remarquable par son coefficient de traînée de 0,215 et sa batterie NMC de 102,7 kWh fournie par CATL. Malgré ses caractéristiques impressionnantes, le véhicule a récemment pris feu lors d'un transport à Shanghai ; les autorités ont confirmé l'incident et enquêtent sur les causes.
Selon Car News China et le site d'information local Dianchejie, l'incendie aurait pris naissance sous le châssis et s'est propagé rapidement au véhicule en une dizaine de secondes. Les portières se sont ouvertes automatiquement, permettant au conducteur et aux passagers de s'échapper à temps. Li Auto a indiqué être en contact avec les pompiers ; aucune conclusion officielle n'a encore été établie quant à la cause de l'incident.
Conception aérodynamique et proportions de la carrosserie d'un grand monospace.
Avec des dimensions de 5 350 x 1 965 x 1 850 mm et un empattement de 3 300 mm, le Li Auto Mega appartient à la catégorie des grands monospaces 7 places. Son design aérodynamique, avec un coefficient de traînée de 0,215 Cx, lui assure une conduite efficace à différentes vitesses de croisière.
Sur le marché chinois des monospaces électriques haut de gamme, le Mega cible les familles et les personnes effectuant des trajets quotidiens, en concurrence avec des modèles similaires comme le Zeekr 009. Son approche aérodynamique suggère que Li Auto privilégie l'autonomie et le confort de conduite.
Cabine 7 places modulable, privilégiant l'espace à l'arrière.
La configuration standard propose sept places, avec un siège capitaine en option pour la deuxième rangée. La longueur totale et l'empattement de 3 300 mm optimisent l'espace aux jambes, privilégiant le confort des passagers arrière.
Les détails concernant les matériaux, le design du tableau de bord ou les fonctionnalités du système d'infodivertissement ne sont pas divulgués dans cette source de données. Cet article se concentre sur les spécifications vérifiées.
Un groupe motopropulseur de 536 chevaux et un temps d'accélération de 5,5 secondes.
La Mega est équipée de deux moteurs électriques entraînant les quatre roues et développant une puissance maximale de 536 chevaux. Selon le constructeur, elle accélère de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. La batterie NMC à trois composants, fournie par CATL, offre une capacité de 102,7 kWh.
L'autonomie maximale est de 710 km avec une seule charge complète, selon le cycle CLTC. Cette valeur est donnée à titre indicatif et repose sur les normes de mesure chinoises.
Sécurité et enquête sur l'incident : aucune information officielle n'est disponible pour le moment.
D'après les sources susmentionnées, le dernier incendie s'est déclaré alors que le véhicule était en mouvement, sans collision préalable enregistrée. La localisation du feu sous le véhicule a attiré l'attention du public sur la batterie, mais aucune conclusion officielle n'a encore été tirée. Les pompiers ont confirmé l'incident sans donner plus de détails ; le service client de Li Auto a indiqué qu'une enquête était en cours.
Car News China a également rapporté qu'au moins deux autres incendies impliquant des Mega ont été recensés depuis juin, tous causés par des facteurs externes. Le récent incident accroît les inquiétudes, l'enquête étant toujours en cours. D'après les témoignages recueillis sur place, l'ouverture automatique des portières a permis aux passagers d'évacuer à temps.
Prix, positionnement et réaction du marché
La Li Auto Mega est proposée en Chine à un prix compris entre 529 800 et 559 800 RMB (environ 74 340 à 78 550 USD). Il s'agit du premier modèle 100 % électrique de Li Auto. Selon China EV DataTracker, la Mega a totalisé 25 817 ventes depuis son lancement en mars 2024, avec un pic à 3 277 unités en septembre dernier.
À ce prix et avec ces dimensions, le Mega cible les utilisateurs qui recherchent trois rangées de sièges, un confort de conduite optimal et une autonomie annoncée importante. Les récents incidents de sécurité pourraient affecter la confiance des clients, et les conclusions de l'enquête seront cruciales pour la suite.
Tableau des principales caractéristiques techniques
| Catégorie | Paramètre |
|---|---|
| Dimensions (L x l x H) | 5 350 x 1 965 x 1 850 mm |
| Empattement | 3 300 mm |
| coefficient de résistance au vent | 0,215 Cd |
| Configuration des sièges | 7 places assises ; option de siège capitaine en deuxième rangée disponible. |
| Moteur | 2 moteurs électriques, transmission intégrale |
| Puissance maximale | 536 chevaux |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 5,5 secondes |
| Batterie | NMC fourni par CATL, capacité 102,7 kWh |
| Plage de fonctionnement | Autonomie maximale : 710 km (cycle CLTC) |
| Prix de vente en Chine | 529 800–559 800 RMB (équivalent à 74 340–78 550 USD) |
| Ventes cumulées | 25 817 véhicules (en mars 2024) ; pic de 3 277 véhicules en septembre de cette année. |
Conclusion rapide
AvantagePerformances exceptionnelles grâce à ses 2 moteurs développant 536 chevaux ; accélération de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes ; autonomie annoncée de 710 km selon la norme CLTC ; coefficient de traînée de 0,215 Cd ; intérieur 7 places et siège capitaine en option.
Points à noterL'incendie de Shanghai fait l'objet d'une enquête et aucune conclusion officielle n'a encore été établie ; des incendies d'origine externe ont déjà été signalés. Les utilisateurs sont invités à suivre les mises à jour des autorités et du fabricant.
