La Libye déploie des chars T-72B3M équipés d'un système de défense par drones de nouvelle génération.
L'Armée nationale libyenne (ANL) vient de dévoiler la variante 2025 du T-72B3M, intégrant un blindage Relikt et un filet de protection de tourelle, afin de contrer les drones suicides en se basant sur l'expérience réelle des champs de bataille.
L'Armée nationale libyenne (ANL), dirigée par le maréchal Khalifa Haftar, vient de publier des images de ses blindés considérablement modernisés, axés sur la protection contre les menaces aériennes. Le char de combat principal T-72B3M, doté d'une configuration de protection anti-drones spécifique, a notamment été dévoilé.
Démonstration de force lors de l'exercice d'entraînement du bataillon Omar Almokhtar.
Des vidéos et des images diffusées sur les réseaux sociaux le 15 mai montraient divers véhicules militaires modernes participant à un exercice d'entraînement du bataillon Omar Almokhtar. Ce bataillon est considéré comme l'une des unités d'élite de l'Armée nationale libyenne (ANL) et joue un rôle clé dans les opérations militaires menées dans l'est de la Libye.

L'élément central de cette exposition est constitué d'au moins trois chars T-72B3, plus précisément de la variante Obr. 2025. Il s'agit de la dernière modernisation développée par le constructeur russe Uralvagonzavod, fruit des enseignements tirés de l'opération militaire spéciale en Ukraine. La présence de ce char en Libye témoigne des efforts déployés par l'Armée nationale libyenne (ANL) pour moderniser son armée et l'adapter à la guerre moderne, où les drones de petite taille jouent un rôle crucial dans la destruction des chars.
Détails du pack de mise à niveau de protection T-72B3M Obr. 2025.
La modernisation de 2025 met l'accent sur l'amélioration des capacités de défense passive et active. Le système de blindage réactif explosif (ERA) Relikt de nouvelle génération est installé de manière dense sur les deux flancs de la caisse et sur la plaque de blindage inclinée à l'avant de la tourelle, réduisant considérablement l'efficacité des obus perforants et des missiles antichars guidés.
Pour contrer les drones kamikazes (FPV), les ingénieurs ont installé une cage robuste et un grillage d'acier sur le toit de la tourelle et à l'arrière du véhicule. Ces zones, les plus vulnérables, sont fréquemment ciblées par les drones. De plus, le véhicule est équipé d'un système de guerre électronique spécialisé, capable de brouiller et de perturber les liaisons de contrôle des drones ennemis avant qu'ils n'atteignent leur cible.
Modernisation synchronisée des forces blindées.
L'Armée nationale libyenne (ANL) a non seulement déployé des chars de combat principaux, mais aussi des véhicules de combat d'infanterie BMP-3M modernisés. Ces derniers étaient également équipés de grilles de protection sur la tourelle afin de les protéger des projectiles largués par des drones ou des engins explosifs improvisés. Cette modernisation simultanée témoigne de l'amélioration progressive de la stratégie de combat interarmées de l'ANL.
Depuis les bouleversements politiques de 2011 qui ont entraîné la chute du dirigeant Mouammar Kadhafi, la Libye est marquée par une division du pouvoir. Le Gouvernement d'union nationale (GUN) gouverne la capitale, Tripoli, à l'ouest, tandis que l'Armée nationale libyenne (ANL) et la chambre basse du Parlement, basée à Benghazi, contrôlent l'est du pays. Grâce à l'acquisition continue d'équipements modernes, tels que le char T-72B3M Obr. 2025, l'ANL affirme sa position de force militaire la plus organisée et la plus puissante de ce pays d'Afrique du Nord.


