Avantages du frein à main électronique

La position du frein est également facilement visible grâce au symbole P situé près de la zone du levier de vitesses ou de l'emplacement du tableau de bord du véhicule.

Le frein à main électronique est étudié et conçu par les constructeurs automobiles pour assurer la sécurité des conducteurs lors de l'arrêt ou du stationnement dans les cas où le conducteur oublie d'abaisser ou de tirer le frein à main, aidant ainsi le processus de freinage à être plus stable et plus sûr.

Le frein à main électronique est un système conçu pour aider le conducteur à éviter les situations dangereuses grâce à une parfaite automatisation. Ce système gagne en popularité et remplace progressivement le frein à main mécanique traditionnel.

Structure du frein à main électronique

Grâce au système de freinage à commande électronique ECB, l'actionneur de frein de stationnement électronique est très performant, permettant notamment d'immobiliser le véhicule sur la route, d'assister les démarrages en côte et d'activer le mode Start-Stop. Le système de frein de stationnement électronique comprend les composants suivants :

Contrôleur de système de frein de stationnement électronique

Actionneur de frein

Interrupteur de frein à main

Voyants d'affichage du tableau de bord

De plus, pour que ce système fonctionne, il existe d'autres composants de support de contrôle tels que : contrôleur de frein ABS, capteur de pédale de frein, capteur de position de pédale d'embrayage, commutateur AUTO HOLD.

Comment fonctionne le frein à main électronique

Le frein de stationnement électronique est commandé automatiquement par l'ECU ou directement par le conducteur via le contacteur (P) situé sur le tableau de bord du véhicule, sous forme de levier ou de bouton-poussoir. Le système de frein de stationnement électronique commande le moteur électrique pour le freinage et le desserrage grâce au signal de commande de l'ECU ou au signal du conducteur via le contacteur (P).

Autrement dit, lorsque vous garez la voiture en mode AUTO HOLD, le conducteur n'a qu'à déplacer le levier de vitesses sur P ou à appuyer à fond sur la pédale de frein, le système de freinage électronique activera automatiquement le frein de stationnement pour assurer la sécurité.

Cela minimisera le risque de voir le véhicule dévaler une pente si le conducteur oublie par inadvertance de serrer le frein à main à l'arrêt ou au stationnement. De plus, si le conducteur oublie de desserrer le frein à main et accélère malgré tout, le système de frein à main électronique se déverrouille automatiquement pour éviter le blocage ou la surchauffe des freins.

Comment utiliser le frein à main électronique sur une voiture

Tout le monde ne sait pas utiliser le frein à main électronique, surtout les nouveaux conducteurs. Pour éviter toute confusion et tout maladresse au volant, vous pouvez consulter les étapes ci-dessous pour utiliser correctement le frein à main électronique :

Si le levier de vitesses est dans une position autre que (P), appliquez la pédale de frein, puis appuyez sur (P) pour activer le système de freinage et l'appliquer.

Pour desserrer le frein, appuyez sur la pédale de frein, puis appuyez sur le bouton (P) du levier de commande. Le frein est alors desserré et le témoin de frein à main s'éteint. Cela permet au conducteur de se sentir en sécurité en cas d'oubli.

Lorsque vous souhaitez arrêter la voiture, passez simplement sur (P), le frein à main s'activera automatiquement en mode freinage.

Lorsque vous utilisez le frein de stationnement électronique, ne laissez pas le véhicule rouler tant que le témoin de frein est allumé. Bien que le système se déverrouille automatiquement, une répétition excessive de cette opération peut endommager le système de freinage et le frein de transmission.

Faites vérifier le système de frein de stationnement électrique s'il fait un bruit excessif ou vibre violemment.

Avantages du frein à main électronique

Il est indéniable que le frein à main électronique apporte de nombreux avantages exceptionnels aux utilisateurs tels que :

Fonctionnalités d'automatisation modernesLe système de frein à main électronique détecte et verrouille automatiquement le véhicule lorsqu'il est stationné. Avec ce système, vous n'avez pas besoin de tirer sur le levier de frein, mais vous pouvez déplacer le levier de vitesses jusqu'à la position P.

De plus, si le conducteur oublie de relâcher le frein tout en appuyant sur l'accélérateur, le système de frein à main activera également automatiquement la fonction de déverrouillage et relâchera le frein pour assurer la sécurité du véhicule, empêchant le véhicule de rester coincé ou les freins de brûler.

Assistance au démarrage en côte:Le frein à main électronique dispose d'une fonction d'arrêt automatique lorsque le véhicule est en mouvement et de la possibilité de maintenir automatiquement le frein (Brake Hold) lorsque le véhicule s'arrête sur une pente.

Fonctionnement simple:Vous pouvez activer le système de frein de stationnement automatique en déplaçant simplement le levier de vitesses, au lieu de devoir exercer beaucoup d'efforts pour tirer et relâcher le frein à main mécanique traditionnel.

Haute sécurité lors de la conduiteLa capacité de protection des freins électroniques est particulièrement démontrée lors des freinages brusques. Au lieu d'agir uniquement sur l'essieu arrière, provoquant une perte de contrôle, le frein à main électronique utilise le système d'équilibrage de la carrosserie pour freiner hydrauliquement les quatre roues et ainsi permettre au véhicule de s'immobiliser en toute sécurité.

Rendez l'espace intérieur de la voiture plus luxueux et moderne : contrairement aux freins à main conventionnels, le frein à main électronique est très compact et a un design moderne, rendant l'espace intérieur de la voiture plus luxueux et minimaliste.

Inconvénients du frein à main électronique

Bien qu'il présente de nombreux avantages remarquables, le frein à main électronique présente néanmoins quelques inconvénients tels que :

Sa durée de vie est limitée. De plus, lorsque la batterie est déchargée, le frein à main électronique ne peut plus être utilisé.

Si le système tombe en panne, le coût de réparation du système est assez élevé.

Lors de l'utilisation, si le conducteur appuie sur le frein, certains cas montrent que le véhicule aura un léger phénomène de vibration.