La raison pour laquelle le siège du milieu à l'arrière d'une voiture est souvent en saillie.

Dans la plupart des voitures modernes, le siège du milieu à l'arrière est généralement plus petit, avec une assise plus haute que les deux sièges latéraux, et il est souvent dépourvu d'appuie-tête. Les passagers assis à cette place ressentent souvent une gêne due à la posture droite et au manque de soutien, principalement en raison de l'espace restreint.

Autrefois, les banquettes longues et plates, dotées de coussins reliés entre eux, étaient très répandues. Avec le temps, les normes de sécurité ont évolué et les préférences des clients se sont transformées, rendant les banquettes moins populaires. Désormais, les places arrière sont généralement réservées aux personnes importantes au sein des organisations, aux familles et à celles qui recherchent un confort et des équipements optimaux.

Par conséquent, les constructeurs automobiles accordent une importance croissante à la conception des sièges individuels afin d'améliorer le confort des passagers, par exemple en intégrant des porte-gobelets, des ports de chargement, des panneaux de commande, etc. Le siège du milieu, moins utilisé, est réduit en taille afin d'améliorer le confort des sièges les plus utilisés.

Hormis les véhicules plus grands, la plupart des voitures de taille moyenne et des petites voitures n'ont une largeur suffisante que pour accueillir confortablement deux sièges. Cependant, pour répondre aux besoins de transport de plus de passagers, la partie centrale est tout de même aménagée, même si elle n'offre pas le même confort ni la même sécurité que les deux sièges latéraux.

Dans un espace restreint, si le siège du milieu présente un dossier et une assise concaves, comme les deux sièges adjacents, le corps se sentira à l'étroit, faute de soutien optimal, ce qui favorisera la fatigue. De plus, le dossier du siège du milieu étant souvent équipé d'un accoudoir escamotable, il est également conçu avec une structure épaisse et robuste.