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Dernières nouvelles concernant les avions gros-porteurs.
La Russie dévoile une maquette de l'avion gros-porteur Tu-454 d'une autonomie de 15 000 km.
L'avion Tu-454 de nouvelle génération est conçu pour transporter 350 passagers et utilise des moteurs PD-26 de pointe pour assurer les vols intercontinentaux russes.
Technologie
Le projet d'avion gros-porteur Tu-454 et le risque de disparition du bureau d'études Tupolev.
La Russie est confrontée à la décision de changer de contractant pour le projet d'avion Tu-454 en raison du manque d'expérience de Tupolev en matière de conception d'ingénierie numérique et des difficultés rencontrées avec les systèmes de propulsion.
La Russie dévoile à Kazan une maquette de l'avion Tu-454, un gros-porteur de nouvelle génération.
Le groupe UAC a présenté un prototype de l'avion de passagers Tu-454 équipé de moteurs PD-26, dans le but de concurrencer les avions long-courriers à fuselage large occidentaux.
La Russie progresse dans le projet de moteur PD-35, qui fournit une poussée de 35 tonnes aux avions gros-porteurs.
La société Rostec a présenté au président Poutine les résultats d'essais révolutionnaires du moteur PD-35, le plus grand moteur à turbine à gaz de l'histoire de l'aviation russe.
Des chantiers de construction en pleine effervescence, d'une valeur de plusieurs billions de dongs, transforment le visage du plus grand aéroport du centre-nord du Vietnam, promettant d'accueillir des avions gros-porteurs Boeing 787 d'ici la fin de l'année.
Après la suspension officielle des opérations de l'aéroport de Vinh à compter du 1er juillet, toutes les ressources, machines et personnels disponibles ont été mobilisés pour moderniser l'infrastructure aéroportuaire, dans le but d'accueillir à nouveau les voyageurs...
Le plan directeur de l'aéroport international de Vinh a été approuvé, ce qui le rend capable d'accueillir le Boeing 787, un avion « super gros-porteur ».
L’objectif de planification pour la période 2021-2030 est que l’aéroport international de Vinh obtienne la classification aéroportuaire 4E selon les normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).
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