Mazda CX-9 2017 : Un monospace 7 places abordable
Le CX-9 est le plus grand multisegment familial de Mazda, offrant sept places réparties sur trois rangées. Son prix de départ est de 32 000 $.
Malgré son statut de plus grand crossover de la marque, le CX-9 n'est équipé que d'un moteur Skyactiv 4 cylindres de 2,5 litres développant une puissance maximale de 250 chevaux. Cette puissance est relativement modeste comparée aux moteurs V6 de modèles concurrents comme le Honda Pilot ou le Ford Explorer. C'est d'ailleurs un reproche fréquemment formulé par les clients du CX-9.
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| Le CX-9 est le plus gros modèle de Mazda. Photo : Semaine automobile. |
Cependant, son moteur de plus petite cylindrée est économe en carburant, ne consommant que 12,3 litres aux 100 km. Avec les CX-3 et CX-5, le CX-9 complète la gamme des VUS multisegments de Mazda.
Le CX-9 est proposé à un prix relativement abordable, à partir de 32 000 $ pour la version de base. Avec toutes les options, le prix grimpe à 45 000 $.
Avec ses dimensions généreuses, le CX-9 vise une clientèle américaine et européenne qui privilégie les véhicules spacieux, pratiques et économes en carburant. Le CX-9 est parfaitement adapté aux familles vivant en banlieue.
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| La voiture dispose de 7 sièges spacieux et luxueux. Photo : Mazda. |
Côté design, le CX-9 arbore des lignes très acérées. On peut affirmer que Mazda propose certains des plus beaux modèles de berlines intermédiaires du marché. Autre atout : son style ludique, notamment visible dans la calandre qui évoque un visage souriant.
Si le moteur Skyactiv de 2,5 litres peut constituer un point faible, la transmission à 6 rapports assure une accélération tout à fait correcte malgré le gabarit imposant du véhicule. L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 7 secondes, ce qui n'est pas exceptionnellement rapide, mais reste convenable pour un grand multisegment de cette taille.
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| La carrosserie de la voiture est dessinée selon le langage stylistique Kodo, aux lignes acérées. Photo : Autoweek. |
À bord, les passagers profitent d'un confort optimal grâce aux sièges en cuir chauffants et au système audio Bose à 12 haut-parleurs. La troisième rangée est plutôt adaptée aux enfants ou aux personnes de petite taille, l'espace derrière étant assez restreint. En rabattant la troisième rangée et en l'utilisant pour les bagages, on peut y loger un volume de chargement conséquent.
Le Mazda CX-9 est également équipé de plusieurs dispositifs de sécurité, tels qu'un système de surveillance des angles morts et un avertisseur de freinage d'urgence intelligent.
En résumé, le Mazda CX-9 est l'un des meilleurs multisegments disponibles à moins de 50 000 $. Si Mazda n'était pas auparavant considéré comme un concurrent sérieux pour Honda ou Toyota, le CX-9 est désormais devenu un modèle incontournable.
Selon Zing
