MV Agusta Brutale 800 édition spéciale Amérique

La marque de motos italienne MV Agusta vient de lancer la version spéciale Brutale 800 America Special Edition pour célébrer le jour de l'indépendance de l'Amérique (4 juillet).

MV Agusta produira une édition limitée de seulement 50 Brutale 800 Americas pour célébrer le Jour de l'Indépendance des États-Unis et la longue relation historique entre MV Agusta et ce pays. Il n'y aura que 50 exemplaires, chacun représentant un État des États-Unis.

Basée sur la nouvelle Brutale 800 standard, cette édition spéciale conserve la plupart des détails de l'original. L'équipe de design de MV Agusta a modifié la couleur de la peinture (bleu métallisé) pour qu'elle rappelle le drapeau américain. Le réservoir de carburant présente un design similaire à celui de la MV Agusta 750 S de 1973.

De plus, la Brutale 800 America Special Edition est livrée avec un autocollant spécial décoré de 37 étoiles, chaque étoile représentant un championnat remporté par MV Agusta.

Parmi les détails remarquables de cette version, on peut citer le bloc optique à bandes LED, la fourche avant réglable de l'entreprise italienne Marzocch et l'amortisseur arrière Sachs. La selle est recouverte d'un cuir rouge éclatant. Le poids du véhicule reste inchangé à 176 kg avec un réservoir de 16,5 L. L'avant est peint en noir brillant et le véhicule est également doté d'un garde-boue arrière et d'une calandre arborant le logo « America Special Edition ».

En termes de performances, la Brutale 800 America Special Edition dispose toujours d'un moteur trois cylindres en ligne refroidi par liquide, produisant une capacité maximale de 110 chevaux à 11 500 tr/min et un couple maximal de 83 Nm à 7 600 tr/min.

La moto est également équipée du système de contrôle intégré du moteur et du véhicule (MVICS) de deuxième génération. Ce système comprend une commande électronique de l'accélérateur, trois modes de conduite (Sport, Normal et Pluie), un limiteur de régime et un frein moteur. On y trouve également un Quickshifter à assistance électronique, un embrayage à glissement assisté et un système antipatinage à 8 niveaux.

Chaque voiture est numérotée et accompagnée d'un certificat. Aux États-Unis, le prix de départ est de 14 998 $, soit plus cher que les 13 498 $ de la version standard.

Selon Autodaily.vn