La Russie teste le moteur Izdeliye 177 pour le chasseur Su-57.
Le nouveau moteur, d'une poussée de 16 000 kgf, devrait aider le Su-57 Felon à surmonter ses limitations techniques et à accroître son attrait sur le marché international de l'exportation d'armes.
La Russie a entamé les essais en vol du moteur Izdeliye 177 (Produit 177) sur le chasseur furtif Sukhoi Su-57 Felon de cinquième génération. Cet effort majeur de la société technologique d'État Rostec vise à optimiser les performances opérationnelles et à lever les obstacles commerciaux qui freinent la commercialisation de cet avion de combat furtif.
Spécifications techniques exceptionnelles du moteur Izdeliye 177
Le moteur Izdeliye 177 est un produit de la United Engine Manufacturing Corporation (UEC), conçu spécifiquement pour remplacer l'actuel moteur Saturn AL-41F1. Selon Rostec, ce nouveau système de propulsion est capable de générer une poussée allant jusqu'à 16 000 kgf en mode postcombustion.
Outre une poussée accrue, le moteur Izdeliye 177 a également été amélioré afin de réduire sa consommation de carburant et d'allonger considérablement sa durée de vie opérationnelle par rapport à ses prédécesseurs. Aerotime a souligné que le début des essais en vol constitue une étape cruciale, le moteur ayant longtemps représenté l'un des principaux obstacles techniques du programme Su-57.
Philosophie du design et défis sur le marché international.
Bien que le Su-57 impressionne fréquemment lors des salons aéronautiques internationaux par son excellente maniabilité, il n'a pas encore rencontré le même succès à l'export. Selon l'expert Harrison Cass, dans le magazine National Interest, la philosophie de conception russe privilégie la flexibilité, permettant au Su-57 d'exécuter des manœuvres complexes comme le Cobra de Pougatchev.
Cependant, dans le contexte des conflits modernes qui privilégient la furtivité et les combats air-air à longue portée (BVR), une grande maniabilité ne suffit plus à convaincre les clients potentiels. À ce jour, l'Algérie est le seul acheteur confirmé de cet avion de chasse.
Attentes concernant la prochaine génération de moteurs.
L'équipement du Su-57 avec le moteur complet Product 177 devrait contribuer à le défaire de son image d'appareil utilisant des moteurs « provisoires ». Ceci renforcera non seulement la position de la Russie dans le domaine de l'aviation militaire, mais constitue également un atout majeur pour Rosoboronexport dans sa quête de nouveaux contrats internationaux, une fois que l'appareil aura démontré sa capacité à répondre aux normes de combat les plus modernes.
