La Russie continuera à produire le canon GSh-301 pour le Su-35 jusqu'en 2026.
Le 12 décembre, Kalachnikov a confirmé l'achèvement de la commande de canons GSh-301 en 2025 et le lancement du plan 2026 ; le canon de 30 mm assure toujours une puissance de feu immédiate au Su-35 et à de nombreux autres avions de chasse russes.
Kalachnikov a annoncé le 12 décembre avoir honoré toutes les commandes de canons air-air GSh-301 prévues pour 2025 et avoir lancé la production pour 2026. Cette initiative ne vise pas à introduire de nouvelles armes, mais plutôt à garantir la capacité opérationnelle des escadrons existants, notamment les Su-35, dans le contexte d'opérations prolongées de haute intensité.
Spécifications et conception
Le GSh-301 (Gryazev-Shipunov GSh-30-1) est un canon aéroporté de 30 mm utilisant des munitions de 30 × 165 mm. Ce canon monotube à court recul atteint une cadence de tir d'environ 1 500 à 1 800 coups par minute selon sa configuration. Son principal atout réside dans son équilibre entre un poids relativement léger et une cadence de tir élevée, permettant une intégration compacte au sein du fuselage de l'aéronef sans incidence significative sur l'aérodynamisme ni sur l'emport d'autres armements.
| Ingrédient | Paramètre |
|---|---|
| calibre | 30 mm |
| Type de munitions | 30×165 mm |
| Structure | mécanisme à canon unique et à court recul |
| Cadence de tir | 1 500 à 1 800 comprimés/minute |
Rôle opérationnel
Dans les conflits modernes, l'artillerie n'est plus l'arme principale pour les combats aériens à longue portée, mais elle offre toujours une option de tir immédiate à courte portée. Intégrée aux systèmes de conduite de tir, aux affichages tête haute et aux capteurs embarqués, elle permet aux pilotes de tirer rapidement des rafales courtes et précises immédiatement après un essai.
En combat aérien, le GSh-301 est une arme de dernier recours ou d'abattage à courte distance. Lors de missions d'attaque au sol, il est efficace contre les véhicules blindés légers, les positions d'artillerie, les radars ou les cibles exposées, et ce, dans des délais très courts. Les munitions explosives, incendiaires et traçantes, associées à une vitesse initiale élevée, contribuent à maintenir une trajectoire relativement rectiligne à courte portée, générant une énergie cinétique importante et réduisant ainsi les dommages collatéraux.
Production et logistique
Kalachnikov n'a pas divulgué l'identité de ses clients, mais il a été indiqué que la production du GSh-301 visait à assurer la continuité des opérations des escadrons existants. Compte tenu de l'intensité élevée des opérations, la durée de vie du canon, les stocks de pièces détachées et les capacités de maintenance influent directement sur le nombre de sorties ; garantir l'approvisionnement en canons et en pièces de rechange revêt donc une importance stratégique.
L'entreprise souligne qu'elle est actuellement le seul fabricant russe d'artillerie aérienne. Selon Kalachnikov, l'utilisation d'équipements de production modernes, d'acier allié de haute qualité et de procédés améliorés a permis d'accroître la production ces dernières années. Le maintien d'une chaîne de production stable garantit non seulement la satisfaction des besoins de l'armée de l'air, mais allège également la pression sur le système de maintenance et de réparation.
Plateforme intégrée
Le canon GSh-301 est monté de série sur de nombreuses plateformes russes, notamment les Su-35, MiG-29, MiG-29K/KUB, Su-27 et Su-30, ainsi que le bombardier de première ligne Su-34. Sur ces appareils, l'affût interne sert d'armement complémentaire aux systèmes guidés, offrant une solution économique et flexible en cas de besoin de confirmation visuelle ou de tir proportionnel.
Su-35 : Une plateforme par excellence
Le Su-35 est un chasseur multirôle de génération 4++, considéré comme la version la plus avancée de la série Su-27. Cet appareil est conçu pour maintenir la supériorité aérienne pendant la période de transition, avant le déploiement à grande échelle par la Russie de ses chasseurs de nouvelle génération. Privilégiant la puissance moteur, la maniabilité et la puissance de feu à la furtivité, le Su-35 se distingue par sa robustesse.
Le principal atout du Su-35 réside dans son exceptionnelle maniabilité, grâce à ses deux moteurs AL-41F1S à poussée vectorielle tridimensionnelle, lui conférant un avantage certain en combat aérien rapproché. Sa vitesse maximale est estimée à Mach 2,25 (environ 2 778 km/h), comparable à celle du F-22 et supérieure à celle du F-35, avec la possibilité d'atteindre des vitesses supersoniques sans postcombustion. Le puissant radar à balayage électronique Irbis-E assure la détection, le suivi et le verrouillage de cibles multiples à longue portée, compensant ainsi l'absence de furtivité.
Avec une charge utile d'environ 8 tonnes, le Su-35 emporte une large gamme de missiles air-air et air-sol ainsi que des bombes guidées, lui permettant d'accomplir diverses missions. La combinaison de ses moteurs, de son électronique et de sa puissance de feu garantit que le Su-35 demeure un pilier essentiel des forces aériennes russes.
