La Russie dévoile un sous-marin à ailes surdimensionnées destiné à l'Arctique.

July 10, 2017 09:53

Lors de l'exposition organisée à Arkhangelsk, USC, filiale de la United Shipbuilding Corporation russe, a dévoilé un sous-marin extrêmement inhabituel doté d'ailes semblables à celles d'un avion.

Nga đang lên kế hoạch đóng tàu ngầm mới có cánh khổng lồ và kích thước gấp hai lần máy bay thương mại Airbus A380 để khám phá độ sâu của vùng Bắc Cực. Con tàu này sẽ là tàu dân dụng chở dầu lớn nhất từ trước tới nay và được cung cấp năng lượng bởi lò phản ứng hạt nhân.
La Russie prévoit de construire un nouveau sous-marin doté d'ailes géantes, deux fois plus grand qu'un Airbus A380 commercial, afin d'explorer les profondeurs de l'Arctique. Ce navire sera le plus grand pétrolier civil jamais construit et sera propulsé par un réacteur nucléaire.
Con tàu sẽ được chế tạo vào năm 2020. Nó được thiết kế để phục vụ cho các cuộc điều tra bằng cách sử dụng hệ thống sonar với tần số rất thấp để có thể xâm nhập vào đáy biển. Tàu ngầm mới của Nga đã được một chuyên gia so sánh với Airbus A380, chiếc máy bay hành khách lớn nhất thế giới. Tuy nhiên so với Airbus A380, tàu ngầm của Nga có kích cỡ gấp đôi.
La construction du sous-marin devrait débuter en 2020. Conçu pour la reconnaissance, il utilisera un sonar à très basse fréquence pour sonder les fonds marins. Un expert a comparé ce nouveau sous-marin russe à l'Airbus A380, le plus gros avion de ligne au monde. Cependant, le sous-marin russe est deux fois plus imposant que l'Airbus A380.
Đặc biệt tàu sẽ có hai bộ máy sonar giống như hai cánh và có thể rút lại vào thân tàu. Thiết kế này sẽ cho phép Tàu ngầm nghiên cứu Bắc cực của Nga ghi được hình ảnh xung quanh theo mọi hướng.
Plus précisément, le sous-marin sera équipé de deux systèmes sonar en forme d'ailes rétractables dans la coque. Cette conception permettra au sous-marin de recherche arctique russe de capturer des images de son environnement à 360°.
Tờ Daily Mail dẫn lời ông H.I. Sutton, nhà phân tích của trang tàu ngầm Covert Shores cho biết, không có khả năng cánh sẽ được sử dụng để nâng đỡ như máy bay. Bởi lẽ, điều này sẽ giảm hiệu suất của tàu do cánh tàu phải liên tục sử dụng hệ thống điều khiển cân bằng để duy trì chiều sâu chính xác.
Le Daily Mail cite H.I. Sutton, analyste chez Covert Shores, qui affirme que les ailes ne seront probablement pas utilisées pour la portance, contrairement à un avion. En effet, cela réduirait l'efficacité du sous-marin, car les ailes devraient constamment solliciter leur système de contrôle d'équilibre pour maintenir la profondeur adéquate.
Ngoài ra, việc sử dụng cánh tàu như vậy cũng gây ra những tiếng ồn khiến các sonar làm việc kém hiệu quả.
De plus, l'utilisation de telles ailes génère du bruit, ce qui réduit l'efficacité du sonar. « Dans l'Arctique, de nombreux endroits seront inaccessibles à ce navire car ses ailes sont trop larges et risquent d'encombrer les blocs de glace. Ces ailes peuvent donc s'étendre sur des centaines de mètres vers le bas, jusqu'au fond marin », a expliqué Sutton.
Ngoài ra, tàu ngầm khảo sát dân dụng sẽ không có vũ khí nhưng sẽ được trang bị các thiết bị phóng ngư lôi dưới nước cho phép các nhà nghiên cứu nghiên cứu sâu hơn và tiếp cận các khu vực khó nhất.
De plus, le sous-marin d'exploration civil sera non armé mais équipé de lanceurs de torpilles sous-marins, permettant aux chercheurs de mener des études plus approfondies et d'accéder aux zones les plus difficiles d'accès.
Theo thiết kế, con tàu dài 135,5 m, rộng 14,4 m và nặng 13.820 tấn. Sải cánh của con tàu dài 100 m và có thể đạt tốc độ tối đa 12,6 hải lý/h. Tàu ngầm sẽ có một thủy thủ đoàn gồm 40 người và có khả năng lặn liên tục để thực hiện nhiệm vụ trong thời gian 90 ngày. Tàu có thể hoạt động ở độ sâu lên tới trên 400 m.
D'après les plans, le sous-marin mesure 135,5 mètres de long, 14,4 mètres de large et pèse 13 820 tonnes. Son envergure est de 100 mètres et il peut atteindre une vitesse maximale de 12,6 nœuds. Il sera doté d'un équipage de 40 personnes et pourra rester immergé en continu pendant 90 jours lors de missions. Il est capable d'opérer à des profondeurs supérieures à 400 mètres.
Với việc triển khai đóng tàu ngầm lớn nhất thế giới, Nga đang hy vọng tìm được tài nguyên khoáng sản và năng lượng ở các vùng Bắc Cực, nơi đang bị ảnh hưởng rất lớn bởi sự nóng lên toàn cầu và băng tan.
Avec la construction du plus grand sous-marin du monde, la Russie espère trouver des ressources minérales et énergétiques dans les régions arctiques, fortement touchées par le réchauffement climatique et la fonte des glaces.

Selon Baodatviet

ACTUALITÉS CONNEXES

0 0 0
x
La Russie dévoile un sous-marin à ailes surdimensionnées destiné à l'Arctique.
Google News
ALIMENTÉ PARGRATUITCMS- UN PRODUIT DENEKO