Nghe An: CIl est urgent de moderniser les digues maritimes en prévision des tempêtes majeures.
En 2025, suite au passage successif des typhons n° 5 et n° 10, de nombreux tronçons de digues côtières, de remblais et d’écluses principales ont subi une érosion et une dégradation importantes. À l’approche de la saison des pluies de 2026, les collectivités locales doivent inspecter et évaluer la situation, et renforcer sans délai les sections de digues maritimes et fluviales proches du littoral afin de faire face à des catastrophes naturelles de plus en plus complexes, conséquences du changement climatique.
Augmenter la résistance aux vagues des digues maritimes vulnérables.
Ces dernières années, grâce à l'attention et au soutien du gouvernement central, le système de digues côtières de Nghệ An, notamment les sections critiques en bordure de mer, a été modernisé et renforcé, le rendant plus robuste et durable. On peut citer en exemple le système de digues côtières reliant les communes d'An Chau à Diện Chau, et celui reliant les communes de Hội Chau à Quếnh Phu, qui comprennent des digues et des brise-lames capables de résister à des tempêtes de force 10 à 11.
De plus, grâce à l'investissement dans une route côtière parallèle, dont certains tronçons sont intégrés à la digue, la capacité de cette dernière à résister aux fortes vagues et à la montée du niveau de la mer s'est améliorée. Cela est particulièrement visible sur la section de la digue allant du pied du pont de Lach Van au pied du pont de Lach Thoi, qui a été considérablement renforcée.
Outre la réparation des dégâts causés par les travaux et le respect de leurs engagements envers les comités populaires locaux, après l'achèvement de la route côtière, les entreprises ont augmenté l'épaisseur de la digue de 20 à 25 cm et lissé la surface en béton sur certains tronçons dans les communes de Hai Chau et Quynh Phu (anciennement rattachée à la commune de Quynh Tho) ; ouvert des routes d'accès depuis les zones résidentielles jusqu'à la digue ; rénové et réparé les talus de la digue et les ont renforcés avec du béton afin de faciliter l'accès des habitants, augmentant ainsi la résistance de la digue aux tempêtes et à la montée des eaux…
Concernant la route de défense nationale combinée à un brise-lames reliant Bai Lu au hameau de Tien Phong, commune de Hai Loc, qui a subi une grave érosion et dégradation après le typhon n° 5, la province a décidé d'investir plus de 370 milliards de VND pour reconstruire cette route et la combiner à un brise-lames afin de prévenir une érosion supplémentaire.
M. Nguyen Dinh Thi, président du Comité populaire de la commune de Hai Loc, a déclaré avec joie : « Après le passage du typhon n° 5, la route de défense nationale et la digue ont été endommagées par des glissements de terrain et l’érosion, obligeant la commune à installer des panneaux de signalisation. Nous sommes très heureux qu’après plusieurs démarches, le Comité populaire provincial ait approuvé la reconstruction de près de 500 mètres de cette route et de cette digue. Le projet de digue de Bai Lu devrait être achevé en août 2026, avant la saison des pluies. »
M. Nguyen Truong Thanh, chef du Département provincial de l'irrigation et de la gestion des digues, a déclaré : « Le système de digues côtières de la province de Nghệ An a fait l'objet d'investissements importants et réguliers au fil des ans, et est capable de résister à des tempêtes de force 10 et à une élévation du niveau de la mer de 1 à 2 mètres. Une fois achevées, les digues côtières sont gérées par les communes. En cas de réparations majeures, les communes rendent compte au Département, qui en informe ensuite le Comité populaire provincial. »
Prévenir proactivement les problèmes potentiels.
Bien que le système de digues maritimes se montre quelque peu rassurant, comme l'a indiqué le chef du Département de l'irrigation et de la gestion des digues : selon sa conception, le système de digues maritimes de Nghệ An, y compris les sections vulnérables telles que le batardeau de la commune d'An Chau et la digue maritime reliant les communes de Hai Chau et de Quynh Phu, ne peut résister qu'à des tempêtes de force 11 et aux grandes marées, avec une élévation du niveau de la mer inférieure à 2 mètres. Or, selon les prévisions, en raison de l'impact du changement climatique, le continent pourrait être directement touché par des tempêtes majeures de force 12 à 14-15, accompagnées de grandes marées provoquant de fortes vagues et une élévation du niveau de la mer de 3 à 5 mètres.
En effet, ces dernières années, des tempêtes majeures ont provoqué la rupture de digues, allant jusqu'à inonder des zones résidentielles et des champs, causant d'importants dégâts. Il est donc impératif de rester vigilants. Par conséquent, durant la saison des pluies, dès que des alertes de fortes vagues et de niveau de la mer supérieur à 3 mètres sont émises, la province et les collectivités locales doivent élaborer des plans d'évacuation adaptés.
M. Cao Xuan Diep, vice-président du Comité populaire de la commune de Quynh Phu, a déclaré : « Lors des typhons n° 5 et n° 10, en raison des fortes marées et des vagues de 3 à 4 mètres prévues dans la commune de Quynh Phu, près de 900 foyers ont dû être évacués du jour au lendemain, une opération très difficile. Par conséquent, outre la révision urgente du système de drainage de la digue afin de prévenir les inondations et l’organisation de l’amarrage des bateaux, la commune a proposé à plusieurs reprises des investissements pour la modernisation de certaines sections vulnérables de la digue… »
Des investigations complémentaires ont révélé que l'un des facteurs clés de la protection de la digue et de la réduction des dommages réside dans le système de mangroves protectrices situées à l'extérieur de celle-ci. Il y a quelques années, en raison de la rareté des tempêtes, les mangroves protectrices composées de filaos, d'acacias et de mélaleucas, le long du littoral entre les communes d'An Chau et Hai Chau et celles de Quynh Phu et Quynh Mai, étaient en bon état. Cependant, en 2025, suite au passage de deux typhons consécutifs (les typhons 5 et 10), de nombreuses zones de ces mangroves, notamment des filaos centenaires dans les communes de Hai Chau, Quynh Phu et Quynh Mai, ont été détruites et ont dû être abattues. Bien que les communes aient procédé à des replantations, les arbres restent trop jeunes et leur efficacité pour protéger la digue des vagues est donc moindre qu'auparavant.
Dans la commune de Quynh Anh, bien qu'il n'y ait pas de digues maritimes critiques, près de 2 km de la digue de la rivière Mơ, dans l'ancienne commune de Quynh Bang, construite sur des fondations en terre, sont fortement dégradés. Si 5 km de la digue de la Mơ, sur la rive sud, ont été renforcés grâce à des fonds de prêt de l'APD, la rive nord n'a encore fait l'objet d'aucune réparation ni amélioration. Les fortes pluies et la montée du niveau de la mer font peser un risque constant de rupture de la digue.
M. Dang Tam, directeur de la coopérative de services agricoles de Quynh Anh, a déclaré : « Si ce tronçon de près de 2 km de la digue de la rivière Mo cède, les dégâts seront considérables, car elle protège 200 hectares d’étangs d’élevage intensif de crevettes appartenant à la commune et des dizaines d’hectares de cultures maraîchères intensives appartenant aux populations locales voisines. Nous espérons que la province prendra ce problème au sérieux afin que la digue soit rapidement renforcée. »
Dans le quartier de Cua Lo, le risque d'inondations dû à la montée des eaux et à l'intrusion d'eau de mer est imminent. Lors du typhon n° 5, après avoir provoqué des glissements de terrain sur de nombreux tronçons de route et sur la digue de la plage est, l'eau de mer a débordé et inondé la rue Binh Minh, atteignant par endroits une hauteur d'eau de 20 à 30 cm. Bien que les dégâts n'aient pas été majeurs, cet événement constitue un avertissement et nous incite à la vigilance.
Des représentants du Département de l'irrigation et de la gestion des digues de Nghệ An ont indiqué que le Comité populaire provincial a élaboré un plan de réponse aux catastrophes naturelles pour 2026. Ce plan prévoit des scénarios d'évacuation et de relocalisation, classés de niveau I à VII, pour des situations telles que la rupture de digues maritimes ou fluviales, ou encore des inondations. Toutefois, afin de minimiser les dégâts de manière proactive, il est essentiel, à long terme, d'allouer des ressources au renforcement de la résilience des digues maritimes face aux effets du changement climatique. Par ailleurs, il est urgent de reboiser et d'entretenir les forêts de protection côtière.
