Nghe An : En 2016, les accidents de la route ont diminué selon les trois critères.
(Baonghean.vn) - Le 11 janvier, sous la présidence du vice-président du Comité populaire provincial Huynh Thanh Dien, le Comité provincial de la sécurité routière a tenu une conférence en ligne pour résumer le travail accompli en matière de sécurité routière en 2016 et mettre en œuvre les tâches pour 2017.
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| Présentation de la conférence en ligne. Photo : Canh Nam. |
En 2016, la province a enregistré 303 accidents de la route, faisant 202 morts et 230 blessés. Par rapport à la même période en 2015, on a constaté une diminution de 17 accidents (5,31 %), de 7 décès (3,37 %) et de 11 blessés (4,56 %).
Selon les statistiques, 10 localités ont connu une diminution du nombre de décès dus aux accidents de la route : Dien Chau, Quynh Luu, la ville de Hoang Mai, Quy Hop, Hung Nguyen, Nghia Dan, Yen Thanh, Que Phong, Ky Son et Nam Dan ; tandis que 8 localités ont vu une augmentation du nombre de décès dus aux accidents de la route : Tuong Duong, Con Cuong, Ville de Thai Hoa, Thanh Chuong, Ville de Cua Lo, Quy Chau, Nghi Loc, Ville de Vinh et Tan Ky.
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| M. Nguyen Hong Ky, directeur du Département des transports, présente le bilan des travaux menés en matière de sécurité routière. Photo : Canh Nam. |
La majorité des auteurs d’accidents de la route étaient des hommes (282 cas, 93 %), dont des conducteurs de moto (133 cas, 43,86 %) ; le principal groupe d’âge impliqué dans les accidents de la route était celui des 28 à 55 ans (177 cas, soit 58 %).
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| L'accident s'est produit sur la route nationale 7, dans la commune de Long Son, district d'Anh Son, le 29 décembre à 13h30, lorsqu'une moto roulant à vive allure, effectuant un dépassement dangereux et empiétant sur la voie opposée, est entrée en collision frontale avec un autobus de passagers. (Photo : Journal Nghe An) |
Les principales causes des accidents de la route sont le manque d'attention des conducteurs, la conduite à contresens, l'excès de vitesse, les dépassements dangereux, les virages incorrects, le non-respect des priorités, la conduite sous l'influence de l'alcool et la forte densité actuelle de véhicules, alors que les infrastructures de transport n'ont pas fait l'objet d'investissements suffisants.
En outre, plusieurs problèmes se posent, notamment des incohérences dans la planification des réseaux de bus, la gestion des transports, l'empiètement sur les corridors, la congestion du trafic urbain, le transport de passagers, l'occupation des lits de rivières entraînant une obstruction du débit, la formation et l'agrément des conducteurs, l'immatriculation et le contrôle technique des véhicules, en particulier dans le transport fluvial, et le développement spontané du transport de passagers par voie fluviale dans certaines localités...
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| La police de la ville de Vinh sensibilise au code de la route dans la rue Nguyen Thi Minh Khai. Photo de : Canh Nam. |
Lors de la conférence, les représentants des ministères, des agences et des collectivités locales ont présenté la situation actuelle, les problèmes existants et les pistes d'amélioration pour la période à venir. Cela a permis au Comité provincial de la sécurité routière de comprendre rapidement les enjeux et de formuler des recommandations pour les résoudre, contribuant ainsi à réduire les accidents de la route et à rétablir la sécurité routière.
Notamment, certaines localités ont proposé de s'attaquer en profondeur aux problèmes d'excès de vitesse, de dépassements dangereux et de concurrence entre les compagnies de bus ; de déplacer les gares routières hors de la ville de Vinh ; de revoir la planification du réseau de transport et du transport de passagers dans la province ; et de poursuivre la décentralisation de la gestion du trafic vers les districts…
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| Le lieutenant-colonel Hoang Duy Ha, chef adjoint de la police de Vinh, a suggéré de repenser les itinéraires de bus afin d'améliorer leur efficacité et de déplacer les gares routières hors du centre-ville en raison de la congestion routière actuelle. Photo : Canh Nam. |
En clôture de la conférence, le vice-président du Comité populaire provincial, Huynh Thanh Dien, a demandé à la police et à l'inspection de la circulation de poursuivre le renforcement des patrouilles et des contrôles, en veillant à la détection et à la répression strictes des infractions au code de la route sur les axes principaux, dans les zones rurales et les régions montagneuses. Il a également insisté sur la nécessité d'une coordination et d'une mise en œuvre efficace des campagnes de sensibilisation et d'information juridique en matière de sécurité routière. Par ailleurs, il a exhorté à accélérer le nettoyage des voies de circulation dans la région, ainsi qu'à assurer l'entretien et la réparation des infrastructures routières nationales et provinciales afin de garantir des conditions optimales.
Le vice-président du Comité populaire provincial a également demandé que la police et les inspecteurs de la circulation sanctionnent fermement les infractions dès leur constatation ; que les fonctionnaires et les membres du Parti n’interviennent pas lorsque leurs proches commettent des infractions et qu’ils donnent eux-mêmes l’exemple en respectant la réglementation… Ceci contribuera à renforcer la sécurité et l’ordre, la sécurité routière et la culture routière…
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| Le Comité national de la sécurité routière a décerné des certificats de félicitations aux collectifs ayant obtenu des résultats exceptionnels en matière de sécurité routière. Photo : Canh Nam. |
À cette occasion, le Comité national de la sécurité routière a décerné des certificats de mérite à 3 collectifs ; le Comité populaire provincial a décerné des certificats de mérite à 3 collectifs et 7 individus pour leurs réalisations exceptionnelles en matière de sécurité et d'ordre routiers en 2016.
Canh Nam
