Le cyclisme comme loisir à Nghệ An

(Baonghean.vn) – Le cyclisme est un sport de plus en plus populaire à Vinh et dans la province de Nghệ An en général. Plus qu'une simple passion, il apporte également de nombreux bienfaits pour la santé à ceux qui le pratiquent régulièrement.

Tout le monde peut faire de l'exercice.

Ces derniers temps, et plus particulièrement ces trois dernières années, on observe un véritable engouement pour la pratique du vélo à Vinh, un mouvement visant à améliorer la santé. Aujourd'hui, des centaines d'habitants de Vinh pratiquent quotidiennement ce sport.

Si ce sport est si populaire, c'est grâce à son accessibilité. Nguyen Quang Dung, habitant du quartier de Hung Phuc, dans la ville de Vinh, qui pratique régulièrement le cyclisme, explique : « Tout le monde peut faire de l'exercice pour améliorer sa santé, quels que soient son âge, son sexe ou sa classe sociale. Le matériel est simple, les techniques sont faciles à apprendre et à mémoriser. Le choix du terrain, la durée de l'entraînement et l'intensité de l'effort dépendent des préférences de chacun. »

Le cyclisme offre de nombreux bienfaits pour la santé, et de plus en plus de gens pratiquent ce sport.

Le club cycliste Vinh City Sports est le club le plus réputé et le plus reconnu de la province de Nghệ An, et plus largement du pays. M. Mai Van Quang, 67 ans, habitant du quartier de Doi Cung et président du club, explique : « Fondé en 2000, le club a pour mission de promouvoir la santé en général et la pratique du cyclisme en particulier, contribuant ainsi au développement du sport dans la province. »

M. Nguyen Quang Dung a ajouté : « Je suis membre du club cycliste sportif de la ville de Vinh. Chaque jour, nous nous entraînons généralement tôt le matin sur le parcours suivant : Vinh – quai de la rivière Lam – Cua Hoi – Cua Lo – Vinh, soit une distance de 53 km. Les jours de repos, nous pouvons aller plus loin, à la fois pour profiter du paysage et pour améliorer notre condition physique. »

Les membres du club cycliste Vinh City Sports s'entraînent tous les matins.

M. Quang a déclaré : « Au sein du club, des personnes âgées souffrant de dégénérescence discale et d'hernies discales peuvent, grâce à un programme d'exercices adapté, retrouver une bonne mobilité. Celles qui pratiquent une activité physique régulière constatent une amélioration de leur santé jour après jour, réduisent leur consommation d'alcool et arrêtent de fumer. Le nombre de membres est en constante augmentation et dépasse actuellement les 50. Les membres du club viennent de tous les horizons, des fonctionnaires et employés aux étudiants et commerçants, et sont âgés de 20 à 75 ans. En fait, toute personne passionnée de cyclisme peut adhérer. Le club fonctionne sur un modèle socialisé et est financé par les cotisations de ses membres. »

Et il a remporté de nombreux prix amateurs.

Durant son existence, le club cycliste de Vinh a reçu les félicitations de la Direction générale des sports et de l'éducation physique et de la Fédération vietnamienne de cyclisme. Le club a remporté de nombreux prix, tant individuels que par équipe, lors de compétitions amateurs telles que les tournois Thanh Hoa et Ba Ria Vung Tau. Il a également conseillé à la province et à la ville d'organiser tous les deux ans la course cycliste Phuong Hoang Trung Do, première compétition amateur à être diffusée en direct sur VTV en 2011.

Même les passe-temps demandent beaucoup d'efforts.

De nombreux types de véhicules différents sont disponibles sur le marché.

Au Vietnam, les vélos de sport et leurs accessoires sont généralement importés. Les vélos haut de gamme en fibre de carbone, importés des États-Unis, de France et d'Italie, coûtent entre 15 000 et 20 000 dollars. Les vélos plus abordables, importés de Chine, sont bien moins chers et plus adaptés au budget vietnamien. On trouve également d'autres accessoires tels que des vêtements, des pantalons, des casquettes, des chaussures, des lunettes, des lampes torches, divers types d'éclairage et autres équipements de sécurité, à des prix très variables, allant de 3 à 5 millions de dongs pour les articles les plus économiques à plusieurs dizaines de milliers de dollars.

Le prix de ces voitures varie de quelques centaines à plusieurs dizaines de milliers de dollars américains.

M. Ho Xuan Linh, propriétaire du magasin de vélos de sport Linh Ha et directeur adjoint des affaires techniques du club cycliste de la ville de Vinh, a déclaré : « Au sein du club, certains dépensent des centaines de millions de dongs pour le cyclisme et l’entraînement, et, exceptionnellement, la famille Vinh Lan a dépensé plus d’un milliard de dongs pour acheter quatre vélos de sport pour toute la famille. Cependant, en réalité, le nombre de personnes possédant des vélos haut de gamme est très faible. »

Il existe de nombreux types de vélos de sport, aux designs et modèles variés. Parmi les marques les plus populaires, citons Giant, Jett, Cannondale, GT et Tern. Ces marques de vélos, mondialement reconnues, sont utilisées par de nombreuses personnes. Robustes et disponibles en de nombreux modèles adaptés à tous les âges, leurs vélos permettent à chacun de trouver celui qui lui convient.

M. Ho Xuan Linh a partagé son expérience concernant le choix d'un vélo de sport : Avant d'opter pour un vélo de sport, il est essentiel d'être certain de l'apprécier et de vouloir l'utiliser sur le long terme. N'achetez pas un vélo simplement parce qu'il est à la mode, car choisir un vélo de sport est plus complexe que d'acheter un vélo classique ; de nombreux facteurs sont à prendre en compte.

Les experts conseillent : Choisissez un véhicule adapté à votre budget et à votre morphologie.

Lors de l'achat d'un vélo, tenez compte de son utilisation prévue, de la distance parcourue et du sexe et du sexe de l'utilisateur (enfant ou adulte), car ces facteurs détermineront la taille appropriée. Choisir la bonne taille est essentiel ; assurez-vous que le cadre, la selle et le guidon soient parfaitement adaptés à votre morphologie. Évitez d'acheter un vélo trop grand ou trop petit, car cela peut être inconfortable et présenter un risque important d'accident.

M. Linh a également souligné que l'entraînement à un vélo de sport ne dépend pas de la qualité du matériel, mais de la volonté et de la détermination de chaque individu à maintenir un programme d'entraînement.

Thanh Son