Toute ingérence ou obstruction illégale du processus de régularisation des infractions et de prévention des nouveaux empiètements sur les voies de circulation sécurisées est strictement interdite.

Le plan stipule :

Les agences, les unités et les communes/quartiers doivent comprendre et appliquer sérieusement la résolution n° 40/2025/NQ-HĐND du Conseil populaire provincial ; en considérant la tâche de corriger les infractions et d'empêcher les nouvelles empiètements sur les corridors de sécurité routière et ferroviaire comme une tâche clé, urgente et régulière pour garantir la sécurité et l'ordre de la circulation.

Renforcer le leadership et l'orientation des comités du Parti, des gouvernements locaux et des départements et unités concernés dans le lancement de campagnes visant à corriger les infractions, à maintenir des forces pour empêcher toute nouvelle intrusion sur les voies de circulation sécurisées et à mener des actions d'embellissement urbain afin de garantir des « routes et des trottoirs dégagés » pour une circulation fluide et sûre.

Promouvoir la sensibilisation du public et le respect des réglementations légales relatives à la gestion et à l'utilisation des voies de circulation sécurisées, aux arrêtés de sécurité routière, aux arrêtés de construction et à l'urbanisme. Poursuivre la lutte contre les infractions et les empiètements sur les voies de circulation sécurisées dans la province, tout en menant des actions d'embellissement urbain, en aménageant des rues et des tronçons de route de qualité, en protégeant les infrastructures de transport routier et ferroviaire et en réduisant au minimum le nombre d'accidents de la route dans la province durant la période 2026-2030.

Pour atteindre l'objectif susmentionné, le Comité populaire provincial demande :

- Les chefs d'agences et d'unités, ainsi que les présidents des comités populaires des quartiers et des communes, doivent diriger et organiser directement la mise en œuvre vigoureuse et coordonnée des solutions ; attribuer des tâches spécifiques assorties d'échéances claires, en veillant à prévenir toute nouvelle occupation illégale et à gérer la construction et l'ordre urbain après le dégagement.

- Toute interférence ou obstruction illégale lors du processus de nettoyage des infractions et de prévention des empiètements sur les voies de circulation sécurisées est strictement interdite.

- Le processus de mise en œuvre doit garantir la participation synchronisée de l'ensemble du système politique, en veillant à la protection des droits légitimes du peuple ; à la sécurité absolue des forces et des véhicules impliqués dans le déminage ; et à la prévention des erreurs et de l'apparition de problèmes complexes de sécurité et d'ordre public.

- Les tâches principales sur lesquelles il convient de se concentrer sont les suivantes :

+ Intensifier les efforts de propagande à grande échelle et efficaces auprès de tous les segments de la population, en assurant le maintien des résultats obtenus et en empêchant toute nouvelle atteinte à ces résultats, tout en détectant et en prévenant rapidement les nouvelles violations.

+ Organiser la suppression des infractions, prévenir les nouvelles empiètements et renforcer la gestion des corridors de sécurité routière, notamment : effectuer une inspection et un examen complets des bornes de délimitation des routes et des lignes rouges des corridors de sécurité routière ; annoncer publiquement les bornes de délimitation des routes et les lignes rouges afin que la population en soit informée.

Effectuer un examen et déterminer les limites entre les terrains attribués aux organisations et aux particuliers et les terrains appartenant aux routes, aux voies ferrées et aux corridors de sécurité routière pour traitement conformément à la réglementation ; marquer les limites avec des marqueurs pour déterminer l'étendue des infractions de dégagement (en priorisant les routes urbaines, les routes nationales, les routes provinciales et les routes communales).

Mettre en œuvre des mesures d'acquisition foncière, d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour dépolluer les zones touchées. Les ouvrages et bâtiments ayant une incidence directe sur la sécurité routière sont indemnisés conformément à la réglementation en vigueur dans les projets clés où de tels incidents se produisent fréquemment. Accidents de la route, zones à risque d'accidents de la route et infrastructures de transport inadéquates.

Réviser les registres cadastraux fonciers ; régler définitivement les cas d'attribution des terres. Il s'agit d'un abus d'autorité découlant d'héritages historiques, notamment l'octroi de terrains situés dans des corridors de sécurité routière après l'annonce publique des bornes délimitant les routes et les voies ferrées, ainsi que des lignes rouges.

Renforcer les efforts de patrouille, de contrôle et de répression contre les organisations et les individus qui empiètent ou empiètent à nouveau sur les corridors de sécurité routière.

Lancer un mouvement national pour dégager et embellir les axes routiers et ferroviaires sécurisés. Promouvoir le modèle d'autogestion des tronçons routiers mis en œuvre par les organisations. Comité du Front de la Patrie du Vietnam, groupe communautaire.

Le Comité populaire provincial, conformément à ses fonctions et responsabilités, déléguera des tâches spécifiques aux départements, agences et comités populaires des quartiers et communes concernés. Parallèlement, il exige des responsables de ces départements, agences et comités populaires qu'ils élaborent des plans, définissent des responsabilités précises en vue de leur mise en œuvre et les soumettent au ministère de la Construction avant le 28 février 2026.

Le Comité populaire provincial et le Comité populaire communal seront chargés d'attribuer les distinctions honorifiques et de gérer les mesures disciplinaires. Responsabilités des collectifs et mesures de récompense et disciplinaires pour les individus dans l'exécution de la tâche de nettoyage des infractions et de prévention des nouvelles intrusions sur les voies de circulation sécurisées.