Les habitants de la province occidentale de Nghe An espèrent la construction de nouveaux ponts après les inondations.
Suite aux inondations historiques provoquées par le typhon n° 3, les communes de l'ouest de la province de Nghệ An ont subi de graves dégâts. De nombreux ponts ont été emportés par les eaux, isolant des milliers de personnes. Les habitants espèrent la construction rapide de nouveaux ponts afin de faciliter leurs déplacements et de leur permettre de retrouver une vie normale.
Les gens doivent traverser la rivière en bateau tous les jours.
Le matin du 20 octobre, aux abords du pont de Ban Chan (commune de Tuong Duong), les vestiges de la crue historique étaient encore visibles. Le robuste pont de béton enjambant la rivière Lam – jadis voie de communication essentielle pour la population – n'est plus aujourd'hui qu'un amas de piliers, entièrement emporté et détruit par les eaux. Désormais, les petites embarcations sont le seul moyen de transport pour les élèves se rendant à l'école et pour les déplacements quotidiens des habitants, notamment pour faire leurs courses et commercer.
Le Hoai Thuong, élève de 5e au collège Thach Giam, a confié : « Avant le pont, c’était très pratique pour moi d’aller à l’école. Je pouvais y aller le matin et rentrer à midi pour déjeuner avec mes parents. Maintenant que je dois prendre le ferry, je reste à l’école toute la journée et je ne rentre que le soir. »
Mme Vi Thi Tinh, habitante du village de Chan, a déclaré : « Avant, grâce au pont, les gens pouvaient se déplacer facilement et vendre leurs récoltes. Maintenant, nous devons utiliser des bateaux, et le transport des marchandises est très difficile. Les habitants espèrent que le gouvernement reconstruira bientôt le pont afin qu’ils puissent vivre et travailler en paix. »
M. Nguyen Hong Tai, président du Comité populaire de la commune de Tuong Duong, a déclaré que les récentes inondations avaient causé des dégâts sans précédent dans la région. En particulier, trois ponts importants – les ponts de Ban Chan, Ban Lau et Cua Rao – ont été entièrement emportés, affectant directement quatre villages (Ban Chan, Ban Lau, Ban Mac et Ban Nhan) regroupant 394 foyers et plus de 1 600 habitants.
Face à cette situation d'urgence, les autorités communales ont immédiatement sollicité l'aide de la province. Parallèlement, la commune a mis en place un système de traversée provisoire sur les deux rives de la rivière, avec une seule embarcation en fer, une zone d'attente et un transport gratuit pour les habitants. De plus, les villageois ont collecté des fonds pour acquérir huit petites embarcations destinées au transport de marchandises et de produits agricoles. Durant les traversées, la commune a déployé régulièrement du personnel pour veiller à la sécurité des passagers et leur rappeler l'importance du port du gilet de sauvetage.
La meilleure nouvelle est que, le 22 septembre, le Comité populaire de la province de Nghệ An a décidé d'augmenter le budget et d'allouer des fonds du gouvernement central pour faire face aux conséquences des tempêtes et des inondations. Sur ce montant, 15 milliards de dongs ont été approuvés pour la construction d'un nouveau pont suspendu dans le village de Lau. Les travaux devraient débuter début novembre 2025 et s'achever avant le Nouvel An lunaire.
M. Nguyen Hong Tai a ajouté : « À long terme, la commune espère continuer à investir dans la construction d'un pont robuste dans le village de Chan, afin d'exploiter le potentiel de développement de la rive gauche de la rivière Lam. »
Une situation similaire s'est produite dans la commune de Luong Minh lorsque le pont suspendu du village de Xop Mat s'est complètement effondré lors des inondations. Plus de 490 foyers des villages de Dua, Minh Tien, Minh Thanh et Cham Puong se sont retrouvés gravement isolés. Depuis le 1er septembre, la commune de Luong Minh a demandé l'ouverture d'un terminal de ferry temporaire à Xop Mat, avec deux bateaux assurant la liaison en alternance et transportant quotidiennement entre 40 et 50 personnes.
M. Nguyen Van Hoa, président du Comité populaire de la commune de Luong Minh, a déclaré : « La solution du ferry n’est que temporaire, réservée aux situations d’urgence. Nous avons collaboré avec les services compétents afin de fournir suffisamment de gilets de sauvetage et avons affecté du personnel à la surveillance de la sécurité. Conformément au plan, et grâce à un financement du gouvernement central, la construction du nouveau pont suspendu du village de Xop Mat débutera en novembre, ce qui apportera une grande joie à la population locale. »
Je souhaite la construction de nouveaux ponts.
Dans la commune de Muong Quang, le pont suspendu de Muong Quang, reliant le village de Quanh à la route nationale 16 – unique voie d'accès au centre-ville – a été entièrement emporté par les inondations. Cet ouvrage, long de 56 mètres et large de 2,2 mètres, avait été construit en 2006 et était destiné aux motos et aux véhicules de moins d'une tonne. Les habitants de Quanh doivent désormais emprunter un détour par l'ancienne commune de Chau Thon, située à près de 4 kilomètres, un trajet difficile et très long.
Les observations sur place indiquent que toute la structure du pont a été emportée, ne laissant que les deux piles du pont et quelques câbles de fer épars.
M. Vi Van Thi, un habitant du village de Quanh, a déclaré : « Le pont a été emporté. Depuis, nous devons faire un détour, ce qui nous fait perdre une heure. »
Selon M. Sam Ba Tuan, président du Comité populaire de la commune de Muong Quang, ce pont suspendu desservait 105 foyers et 500 personnes. Emporté par les inondations, il plonge la population dans de grandes difficultés. La commune ne dispose pas des ressources actuelles nécessaires pour le reconstruire. Le gouvernement et les habitants de Muong Quang espèrent vivement que les autorités compétentes se saisiront rapidement de la question et apporteront leur soutien à la reconstruction du pont afin que la population puisse retrouver une vie normale.
Selon les statistiques, après le typhon n° 3, sept ponts de la province de Nghe An ont été emportés, notamment : le pont suspendu de Muong Quang (commune de Muong Quang) ; le pont suspendu du village de Xop Mat (commune de Luong Minh) ; trois ponts de la commune de Tuong Duong, dont le pont du village de Chan, le pont du village de Lau et le pont de Cua Rao ; le pont en fer de Khe Hi (commune de Nhon Mai) et le pont suspendu de Yen Hoa (commune de My Ly).
Dans un premier temps, la province privilégiera l'utilisation des fonds du gouvernement central pour la reconstruction de deux ponts, l'un dans le village de Lau (commune de Tuong Duong) et l'autre à Xop Mat (commune de Luong Minh). Cependant, cinq autres ponts doivent encore être restaurés et reconstruits prochainement afin de garantir la sécurité des déplacements et des moyens de subsistance stables et durables pour des milliers d'habitants des hauts plateaux.
