Face à une forte baisse de l'offre de motos, il est peu probable que les prix augmentent en fin d'année.
En septembre, environ 259 300 motos ont été livrées, soit une baisse de 16,4 % par rapport au mois précédent, mais une hausse de 6,6 % par rapport à la même période l’an dernier ; les prix de fin d’année devraient rester stables en raison des stocks abondants.
Selon l'Office général des statistiques, la production nationale de motos en septembre était estimée à 259 300 unités, soit une baisse de 16,4 % par rapport à août (310 200 unités) et le niveau le plus bas depuis six mois. Cependant, par rapport à septembre 2024, la production a tout de même progressé de 6,6 %.
Le ralentissement observé après cinq mois consécutifs de forte croissance indique un ajustement de l'offre par les constructeurs. Les experts prévoient que les prix des voitures devraient rester stables durant la période des fêtes, en raison des stocks importants accumulés.
Ajustements de production suite à une période de croissance rapide.
En incluant le troisième trimestre 2025, la production totale de motos neuves est estimée à 881 800 unités, soit une hausse de 5,3 % par rapport à la même période de l’année précédente. Sur les neuf premiers mois de l’année, la production a atteint environ 2 448 400 unités, soit une augmentation de 5,9 % par rapport à la même période de l’année précédente. Ces chiffres montrent que la production maintient une tendance à la hausse d’une année sur l’autre, malgré les ajustements mensuels à court terme.
Du point de vue de l'offre et de la demande, la baisse observée en septembre pourrait s'expliquer par le fait que les usines rééquilibrent leur production après une période précédente de production accrue, évitant ainsi le risque de niveaux de stocks excessifs à l'approche des soldes de fin d'année.
Le nombre de motos électriques augmente, intensifiant la concurrence.
L'Association des constructeurs de motos du Vietnam (VAMM), qui regroupe Honda Vietnam, Piaggio Vietnam, Vietnam Suzuki, SYM Vietnam et Yamaha Motor Vietnam, représente actuellement environ 70 % des ventes de motos. Plusieurs de ses membres ont commencé à produire des motos électriques, offrant ainsi une alternative aux modèles traditionnels à essence.
Parallèlement, les entreprises hors VAMM, notamment dans le secteur des motos électriques, ont connu une forte accélération. VinFast se distingue par sa large gamme de véhicules électriques, de l'entrée de gamme au haut de gamme. Des marques comme Pega, Dibao, Yadea, DatBike et Detech continuent d'accroître leur production pour répondre à la demande croissante. Cette évolution stimule la concurrence et contribue à la stabilité des prix.
Prix de vente de fin d'année : La pression à la hausse n'est pas significative.
Malgré une forte baisse de l'offre en septembre, nombreux sont ceux qui estiment que le scénario de pénuries et de hausses de prix des modèles de voitures populaires ne devrait pas se reproduire comme les années précédentes. La principale raison tient au fait que les stocks accumulés depuis la production restent importants, tandis que le marché propose désormais un plus grand choix de véhicules électriques à différents niveaux de prix, diversifiant ainsi la demande.
À moyen terme, le taux d'expansion des motos électriques, ainsi que les politiques de gestion du trafic urbain (telles que les réglementations sur les zones à faibles émissions dans certaines localités lorsqu'elles sont mises en œuvre), pourraient continuer à avoir un impact sur la structure de la demande, affectant ainsi les stratégies de production des entreprises.
Tableau de données principal
| Chronologie | Production estimée | Par rapport à la période précédente/à la même période |
|---|---|---|
| Août 2025 | 310 200 unités | — |
| Septembre 2025 | 259 300 unités | -16,4 % par rapport au mois précédent ; +6,6 % par rapport à septembre 2024 |
| T3/2025 | 881 800 unités | +5,3 % par rapport à la même période |
| 9T/2025 | 2 448 400 unités | +5,9 % en glissement annuel |
Perspectives
Avec une production en hausse constante sur un an au cours des neuf premiers mois et des stocks existants, le prix des motos neuves ne devrait pas augmenter significativement d'ici la fin de l'année. La structure de l'offre se diversifie grâce à la croissance rapide du marché des motos électriques, réduisant ainsi le risque de pénuries localisées dans différents segments.
L’évolution du dernier trimestre de l’année dépendra du calendrier de lancement des produits, des stratégies de production et de vente des grandes marques du VAMM ainsi que du groupe de motos électriques, et du pouvoir d’achat réel sur le marché de détail.
