Risques potentiels liés aux « supercars » artisanales

((Baonghean.vn) – Actuellement, un type de voiture électrique bon marché venue de Chine, ainsi que des véhicules artisanaux fabriqués localement, font fureur sur les réseaux sociaux. Au-delà de l'admiration, il est peut-être temps de s'interroger sur la sécurité de ces véhicules.

Commençons par parler des voitures électriques bon marché, dont le prix oscille entre 35 et 70 millions de VND, originaires de Chine, qui ont un jour « fait fureur sur Internet », attirant une attention considérable de la part des femmes en raison de leur taille compacte et de leurs couleurs attrayantes.

D'après M. Phan Sinh, directeur adjoint du département des technologies de l'information et des statistiques des douanes, il est fort probable que ce type de véhicule électrique n'ait pas encore été dédouané ou qu'il rencontre des difficultés pour entrer au Vietnam. Premièrement, les normes techniques relatives aux véhicules électriques n'ont pas encore été publiées par le ministère des Transports. Deuxièmement, la liste des taxes à l'importation sur les automobiles ne comprend pas encore de section pour les véhicules électriques.

Les véhicules électriques bon marché en provenance de Chine, avec leurs designs extrêmement attrayants, ont séduit de nombreux consommateurs, notamment les femmes. (Image : Internet)

M. Nguyen To An, chef du département de la qualité des véhicules automobiles de l'Agence vietnamienne d'immatriculation, a également déclaré qu'à ce jour, l'agence n'a délivré aucun certificat pour les voitures électriques importées de Chine. Seule une entreprise important une voiture électrique fabriquée aux États-Unis a été immatriculée et a obtenu un certificat d'inspection de sécurité et de qualité, mais ces véhicules ne sont utilisés que dans les zones touristiques et les complexes hôteliers.

Cela signifie que si les types de véhicules susmentionnés apparaissent et sont proposés à la vente sur le marché vietnamien, leur qualité ne sera absolument pas contrôlée. Personne ne pourra être certain de leur sécurité ni des risques qu'ils représentent pour les utilisateurs, à l'instar de nombreux autres produits électroniques d'origine chinoise.

Concernant les voitures artisanales construites récemment par des particuliers, elles sont généralement fabriquées à partir de matériaux recyclés provenant de vieux véhicules. Ces « supercars » artisanales, aperçues à Hai Phong, Hanoï et dans d'autres villes et largement partagées sur les réseaux sociaux, ont fasciné de nombreuses personnes. Il s'agit de véhicules à trois ou quatre roues construits à partir de châssis en fer et de roues de moto ; certains sont même équipés de toits, de capotes et de phares.

La « supercar » artisanale de M. Cu Manh Tuan à Vinh City. - Photo : Vnexpress.

Dans la province de Nghe An, au cours des dernières années, de nombreuses « supercars » artisanales créées par des habitants locaux sont devenues virales sur Internet, comme celles de M. Nguyen Kim Son (commune de Bai Son, district de Do Luong), M. Pham Dinh Cong (commune de Da Son, district de Do Luong), M. Nguyen Van Son (quartier de Truong Thi, ville de Vinh), M. Cu Manh Tuan (ville de Vinh), etc.

Le véhicule artisanal de M. Nguyen Kim Son dans la commune de Bai Son (district de Do Luong) - Photo : Zing.

Si le but est simplement de les construire pour le plaisir et de satisfaire une passion pour la mécanique, alors les véhicules artisanaux peuvent procurer du plaisir autant aux « joueurs » qu'aux spectateurs. Cependant, les choses deviennent problématiques lorsque des personnes commencent à utiliser ces véhicules artisanaux sur la voie publique.

Qui peut garantir que ces « supercars » artisanales respectent les normes de sécurité routière ? Qui peut garantir qu'elles ne connaîtront pas le même sort que les motos et véhicules agricoles artisanaux qui ont causé tant de problèmes par le passé ?

Un accident impliquant un véhicule artisanal à Hanoï en 2015 - Photo : Hanoimoi.

Il convient de souligner que l'utilisation de véhicules électriques non immatriculés, non contrôlés ou de fabrication artisanale par les citoyens constitue une infraction. Conformément à la circulaire n° 86 du ministère des Transports, les véhicules électriques ne sont pas autorisés à circuler sur le réseau routier et leur utilisation est limitée à des fins touristiques et de loisirs dans certaines zones.

Conformément au point b, alinéa 4, de l'article 17 du décret n° 171/2013/ND-CP, une amende de 800 000 à 1 000 000 VND est infligée aux conducteurs de véhicules fabriqués ou assemblés illégalement qui circulent. Le véhicule et le permis de conduire du conducteur peuvent également être confisqués pour une durée de deux mois.

Chu Thanh

(synthétique)