Le Japon achève sa série de 12 destroyers de classe Mogami.

La Force maritime d'autodéfense japonaise a achevé la construction de douze destroyers de classe Mogami. Mitsubishi Heavy Industries a procédé à une cérémonie de baptême et a lancé le dernier navire, le JS Yoshii (FFM-12), à Nagasaki. Il s'agit du plus important programme de construction navale au Japon depuis la Seconde Guerre mondiale, avec un délai de construction considérablement réduit.

Le JS Yoshii complète la série des destroyers de classe Mogami.

D'après les informations communiquées par la Force maritime d'autodéfense japonaise et le ministre de la Défense, Shinjiro Koizumi, la cérémonie de baptême et de lancement du JS Yoshii s'est déroulée au chantier naval Mitsubishi Heavy Industries de Nagasaki. Le ministre de la Défense y a assisté en personne.

Le navire fut baptisé « Yoshii » (よしい), du nom d'une rivière de la préfecture d'Okayama. Ce nom n'avait jamais été utilisé auparavant par la Marine impériale japonaise, témoignant de l'approche novatrice du Japon en matière de dénomination de sa flotte moderne de destroyers.

Après sa mise à l'eau, le JS Yoshii sera remorqué jusqu'au quai pour la finalisation des travaux restants. Conformément au calendrier, le navire devrait rejoindre la flotte en 2026. La cérémonie de pose de la quille a eu lieu le 3 juillet 2024 et, seulement 17 mois plus tard, le navire était mis à l'eau, témoignant de la rapidité d'exécution du programme de construction.

Caractéristiques principales de la classe Mogami

Les destroyers de classe Mogami sont conçus comme des navires polyvalents, de taille moyenne mais optimisés pour les capteurs et l'armement. Leurs principales caractéristiques sont les suivantes :

• Déplacement standard : 3 900 tonnes
• Déplacement à pleine charge : environ 5 500 tonnes
• Longueur du navire : 132,5 - 133 m
• Largeur : 16,3 m
• Tirant d'eau : 9 m
• Équipage : environ 90 personnes

Cette configuration permet à la classe Mogami de maintenir une autonomie en mer adaptée aux missions de patrouille, d'escorte et de défense côtière, tout en optimisant les coûts d'exploitation grâce à un équipage relativement réduit.

Systèmes d'armes : configuration polyvalente sur un fuselage moyen.

Feu de surface et appui-feu

L'armement principal des navires de la classe Mogami est le canon naval Mk 45 Mod 4 de 127 mm, fabriqué par BAE Systems. Ce canon est capable de tirer sur des cibles en mer, dans les airs et le long des côtes, assurant un appui-feu direct aux forces terrestres et engageant des cibles de surface de petite et moyenne taille.

Défense aérienne à moyenne et courte portée

Pour contrer les menaces aériennes et balistiques, le navire est équipé du système de lancement vertical Mk 41 à 16 tubes. Ces 16 tubes permettent l'intégration de différents types de missiles antiaériens ou anti-sous-marins selon la configuration, créant ainsi une couche de défense à moyenne portée autour de la formation navale.

À courte portée, le destroyer utilise le système de missiles antiaériens SeaRAM pour se protéger des missiles de croisière, des cibles volant à basse altitude et des menaces à courte portée. L'association du Mk 41 et du SeaRAM confère au navire un système de défense aérienne multicouche, renforçant ainsi sa capacité de survie face aux attaques aériennes.

Capacité anti-navire

La capacité d'attaque de surface des navires de la classe Mogami est assurée par huit missiles de croisière antinavires de type 17 (SSM-2). Ces missiles constituent l'armement principal pour attaquer les bâtiments de surface ennemis, permettant aux navires de détruire des cibles de surface à des portées supérieures à celles de leurs canons principaux.

Lutte anti-sous-marine et neutralisation des menaces asymétriques.

Dans son rôle anti-sous-marin, la classe Mogami est équipée de tubes lance-torpilles pour torpilles légères de type 12, utilisées pour attaquer les sous-marins ennemis à courte et moyenne portée. Ces tubes lance-torpilles complètent les capacités de lutte anti-sous-marine du navire, en association avec des capteurs et des hélicoptères anti-sous-marins.

Pour contrer les attaques asymétriques menées par de petites embarcations armées ou des cibles approchant à grande vitesse, deux modules de combat télécommandés, équipés de mitrailleuses de 12,7 mm, sont également installés sur le pont. Ces stations d'armes télécommandées permettent un tir précis même par mer agitée et réduisent les risques pour l'équipage.

Capacité de pose de mines et mission de défense maritime.

L'une des caractéristiques notables de la conception des navires de la classe Mogami est l'intégration d'un dispositif simple de pose de mines. Ce système permet au navire de participer à la mise en place de défenses antimines, renforçant ainsi sa capacité à bloquer et à contrôler des zones maritimes stratégiques. La classe Mogami constitue ainsi une plateforme polyvalente, capable d'assurer des missions d'escorte et de se déployer pour des opérations défensives dans les eaux territoriales.

composante aérienne à bord du navire

La composante aérienne d'un destroyer de classe Mogami repose sur un unique hélicoptère multirôle Mitsubishi SH-60K/L. Cet hélicoptère peut effectuer diverses missions telles que la reconnaissance, la recherche et le sauvetage, la lutte anti-sous-marine et l'appui à la désignation de cibles pour les armes embarquées.

Progrès du programme de construction de nouveaux navires et de remplacement des anciens navires

La construction des destroyers de classe Mogami a débuté en 2019 dans le cadre d'un programme visant à remplacer les frégates lance-missiles de classe Hayabusa et les frégates d'escorte de classe Abukuma. L'objectif est de constituer une flotte de surface moderne capable d'assurer de multiples missions avec une seule coque.

Pour accélérer le processus, le Japon a opté pour une construction simultanée par paires. En 2019, les deux premiers navires de la série – le Mogami et le Kumano – ont été lancés respectivement les 29 et 30 octobre.

Les dates de lancement des deux navires ont été inversées : le Kumano a été lancé le 19 novembre 2020, tandis que le navire de tête, le Mogami, n’a été officiellement lancé que le 3 mars 2021. Ce retard était dû à des dommages subis par une turbine à gaz Rolls-Royce MT30 lors d’essais sur banc d’essai, lorsque l’équipement est entré en collision avec une pièce défectueuse du banc d’essai, nécessitant des réparations techniques avant la poursuite des essais.

Après la phase initiale, la construction des dix navires suivants s'est poursuivie sans interruption majeure. Selon Militarnyi, il s'agit de la plus importante série de navires construits au Japon depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, témoignant d'une volonté d'investir dans une flotte de surface polyvalente.

Importance pour les capacités de combat du Japon

Avec l'achèvement des douze destroyers de classe Mogami, la Force maritime d'autodéfense japonaise dispose désormais d'une classe de navires de surface de taille moyenne combinant défense aérienne, lutte anti-sous-marine, lutte anti-navire et mouillage de mines sur une seule plateforme. Le délai de construction très court du JS Yoshii – seulement 17 mois entre la pose de la quille et son lancement – ​​témoigne de la maîtrise du processus de production de cette classe de navires par l'industrie navale japonaise.

La mise en service du JS Yoshii en 2026 achèvera le programme, ajoutant un autre destroyer polyvalent au réseau de défense maritime, notamment pour les missions de patrouille et de protection dans les eaux entourant le Japon.