Premières étapes importantes pour les nouveaux conducteurs
Pour réduire le stress, gagner en confiance et rester en sécurité, les nouveaux conducteurs devraient commencer par les choses les plus simples lorsqu'ils montent dans la voiture.
Réglage du siège
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Réglez le siège de manière à ce que vos pieds puissent contrôler confortablement les pédales de frein et d'accélérateur. Le siège conducteur est réglable en avant et en arrière, ainsi qu'en haut et en bas. Certaines voitures sont équipées de commandes électroniques (généralement situées à gauche du siège). Les voitures plus anciennes ont souvent des commandes mécaniques sous le siège. |
Familiarisez-vous avec les pédales d'accélérateur et de frein
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Après avoir pris une position assise confortable, il est nécessaire de tester les pédales d'accélérateur et de frein. La distance, le délai d'accélération et la sensibilité des freins varient d'un véhicule à l'autre. Utilisez uniquement le pied droit pour contrôler les pédales d'accélérateur et de frein ; évitez absolument d'utiliser un pied sur l'accélérateur et l'autre sur le frein. De plus, lorsque vous conduisez, si vous retirez le pied de l’accélérateur, vous devez immédiatement appliquer le frein ou vice versa pour vous préparer à la situation suivante. |
Ajuster le miroir
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Le système de rétroviseurs comprend trois positions : le rétroviseur intérieur permet au conducteur de voir derrière le pare-brise sans avoir à se retourner, et les deux rétroviseurs extérieurs permettent de voir derrière et de chaque côté du véhicule, prévenant ainsi les angles morts. Comme pour la position assise, chaque personne dispose d'une position de vision confortable différente. Pour les rétroviseurs, le conducteur peut les régler afin d'avoir une vue aussi large que possible derrière le pare-brise. Pour les rétroviseurs extérieurs, par-dessus son épaule, le conducteur doit ajuster leur position afin d'obtenir l'angle le plus large possible et ainsi éliminer efficacement les angles morts. |
N'oubliez pas de desserrer le frein à main.
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Le frein à main est également appelé frein de secours. Lorsqu'il est serré, les roues sont bloquées pour empêcher le véhicule de rouler librement à l'arrêt. Le conducteur doit s'assurer que le frein à main est desserré avant de démarrer. |
Opération numérique
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| Si vous n'engagez pas de vitesse, votre voiture restera immobile, même si vous appuyez à fond sur l'accélérateur (l'erreur de nombreux nouveaux conducteurs est d'accélérer). Pour les nouveaux conducteurs, des manipulations inhabituelles peuvent les rendre maladroits lors des changements de vitesse. Restez calme, placez le levier de vitesses en position D ; la voiture avancera lentement lorsque vous relâcherez la pédale de frein et appuierez sur l'accélérateur. De même, la position N correspond à un arrêt temporaire. Pour garer la voiture, remettez le levier de vitesses en position. |
Comment lire les paramètres sur le panneau de commande
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Parmi les paramètres affichés sur le tableau de bord, le compteur de vitesse est le plus important. Il indique la vitesse du véhicule. Vient ensuite le compte-tours, qui indique le fonctionnement du moteur. La plupart de ces compteurs s'affichent en rouge à partir de 6 000 ou 7 000 tr/min, auquel cas le conducteur doit réduire l'accélérateur. La jauge à carburant indique la quantité de carburant restante dans le véhicule. Elle peut être affichée sous forme d'aiguilles indiquant « F » et « E » (plein et vide) ou numériquement. De même, la jauge de température du moteur oscille entre « H » et « C » (chaud et froid). Lorsque l'aiguille est en position médiane, le moteur est en parfait état. |
Selon VNE
