Différences d'entretien des voitures électriques par rapport aux voitures à essence

Moins de pièces, moins de soucis :Le Dr Daniel Sperling, directeur de l'Institut d'études sur les transports de l'UC Davis (États-Unis), partage les différences d'entretien des voitures électriques par rapport aux voitures à essence.

Moins de pièces :Les voitures électriques n'utilisent pas de moteur à combustion interne ; elles ne nécessitent donc ni vidanges, ni bougies, ni filtres à carburant, ni courroies de transmission. Ces opérations, qui constituent généralement l'essentiel de l'entretien d'une voiture à essence, ne sont plus nécessaires. Une voiture électrique comporte moins de pièces mobiles principales dans sa transmission qu'une voiture à essence. Cela signifie moins de pannes et un entretien plus facile.

Système de freinage plus durable :Le freinage régénératif est une caractéristique importante des véhicules électriques. Il permet de réduire la charge sur les plaquettes de frein et ainsi de prolonger la durée de vie du système de freinage. En revanche, les véhicules à essence utilisent des freins entièrement mécaniques, beaucoup plus sujets à l'usure.

Batterie:Cependant, les véhicules électriques possèdent aussi leur propre « cœur » : la batterie lithium-ion. Bien qu'elle ne nécessite pas d'entretien régulier, il est important de surveiller son état, notamment sa température, son nombre de cycles de charge et sa capacité à tenir la charge. Selon Consumer Reports (2023), le coût moyen d'entretien d'un véhicule électrique au cours des cinq premières années est inférieur d'environ 40 à 50 % à celui d'un véhicule à essence.

Réduisez le nombre de fois où vous emmenez votre véhicule en entretien :Bien que plus simples, les voitures électriques nécessitent néanmoins des contrôles réguliers de leurs suspensions, pneus, climatisation et surtout de leurs logiciels. Des entreprises comme Tesla et VinFast proposent des mises à jour logicielles OTA (Over-The-Air), qui corrigent les bugs et améliorent les fonctionnalités sans avoir à se déplacer en atelier.

L'avenir de la maintenance sera « numérique » :« Le secteur de la maintenance automobile évolue rapidement », a déclaré Mark Webber, ingénieur en chef du Centre technique automobile Bosch Europe. « L'électricité simplifie non seulement la mécanique, mais exige également des futurs techniciens qu'ils maîtrisent les logiciels. »