Certains types de chaussures sont extrêmement dangereux au volant.

talons hauts ou bottes

Aucun de ces deux types n'est adapté à la conduite.

Les bottes limitent souvent les mouvements de la cheville en raison de leur tige rigide et longue, ce qui rend difficile de réagir aux situations imprévues. Elles peuvent également engendrer de la fatigue en cas de conduite prolongée.

Par ailleurs, les talons hauts rendent difficile le contrôle des pédales d'accélérateur et de frein, et de nombreuses personnes appuient par erreur sur l'accélérateur au lieu du frein, notamment en cas d'urgence ou dans des situations dangereuses, par exemple sur des routes très fréquentées.

De plus, les talons hauts offrent souvent un mauvais maintien et une adhérence insuffisante, ce qui peut facilement entraîner une position inconfortable au volant. Leur structure surélève le pied, rendant difficile la perception de la force appliquée sur les pédales de frein et d'accélérateur.

Le port de talons hauts crée un espace entre le pied et les pédales. Cet espace peut amener les conducteurs à appuyer accidentellement sur le frein ou l'accélérateur au lieu du frein. De plus, certains talons hauts peuvent même coincer les pieds des conducteurs dans les tapis de sol ou entre les pédales, réduisant ainsi leur capacité de réaction en cas d'urgence.

Tongs ou sandales

De nombreux automobilistes privilégient les tongs et les sandales pour leurs trajets quotidiens, car elles leur semblent plus confortables que les chaussures. En effet, beaucoup affirment même que conduire en tongs est plus agréable qu'en chaussures.

Cependant, conduire en sandales rend les manœuvres difficiles. Les sandales ont tendance à glisser et offrent une mauvaise adhérence, ce qui complique la gestion des situations imprévues. De plus, leur adhérence peut les faire glisser et se coincer sur les pédales, présentant un danger pour le conducteur. Par ailleurs, le port de sandales diminue la sensation au volant lors de l'utilisation des freins ou de l'accélérateur, ce qui peut donner l'impression de ne pas maîtriser l'accélérateur en raison de la légèreté des sandales.

Des études ont également démontré que les personnes portant des tongs mettent deux fois plus de temps à freiner. Freiner en tongs ralentit votre réaction de 0,1 seconde. Cela peut paraître insignifiant, mais à 60 km/h, il vous faudra au moins 3,3 mètres pour immobiliser complètement votre véhicule. Et en cas d'urgence, chaque dixième de seconde compte.

Conduire pieds nus

Beaucoup pensent que conduire pieds nus élimine tous les risques, mais c'est faux. Si conduire pieds nus peut présenter certains avantages par rapport aux talons hauts, cela demande plus d'efforts, ce qui augmente le risque de crampes et de blessures aux chevilles.

De plus, lors de longs trajets, la transpiration des pieds augmente le risque de glisser des pédales. Sans compter que l'adhérence des pieds nus est moindre que celle des chaussures ; un freinage brusque accroît donc ce risque.

En réalité, les moniteurs d'auto-école exigent souvent que les élèves portent des chaussures plates ou des baskets pendant les leçons de conduite pratiques.