Problèmes courants dans les systèmes de refroidissement des voitures

Le système de refroidissement permet de refroidir le moteur et de le maintenir à une température stable. Un dysfonctionnement de ce composant peut entraîner des dommages aux composants du moteur. Voici les dommages courants au système de refroidissement d'une voiture.

Radiateur rouillé

Lorsque le radiateur est rouillé, le liquide de refroidissement présente des signes de décoloration, de forte accumulation de saleté ou de rouille. Dans ce cas, il est conseillé de remplacer le radiateur pour garantir les meilleures performances du système de refroidissement.

Le radiateur est bouché.

Le radiateur est composé de petits tuyaux étroits. À l'usage, la rouille s'accumule et obstrue ces tuyaux. Lorsqu'ils sont obstrués, le système de refroidissement ne peut plus refroidir le moteur. Dans ce cas, il est nécessaire de rincer le radiateur et de le déboucher s'il est obstrué.

Soudures époxy cassées du réservoir d'eau

Après une utilisation prolongée sous haute pression, avec des produits chimiques et une forte intensité, les soudures époxy du réservoir d'eau peuvent s'user et se rompre, provoquant des fuites. Par conséquent, il est important de vérifier et de ressouder le réservoir en cas de problème.

Panne du thermostat

Le thermostat du système de refroidissement contribue à réduire le temps de préchauffage du moteur. Si le thermostat est bloqué et ne peut pas s'ouvrir une fois le préchauffage terminé, l'eau du moteur va bouillir, ce qui entraînera une surchauffe et un grippage du moteur.

La plupart des voitures actuelles sont équipées de ventilateurs de refroidissement dont la vitesse est contrôlée par le calculateur en fonction des signaux du capteur de température du liquide de refroidissement. En cas de dysfonctionnement de ce capteur, le ventilateur ne tourne pas, ce qui empêche le système de refroidissement de fonctionner. De plus, le système de refroidissement peut également présenter des phénomènes tels que des pertes de liquide de refroidissement par évaporation, des fuites dues à des fissures, des ruptures ou des fuites dans les conduites d'eau ou les radiateurs.