Inconvénients de l'utilisation de rétroviseurs automatiques pour voitures

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De nos jours, de nombreuses personnes utilisent des rétroviseurs automatiques, pratiques et économiques. Cependant, si vous ne respectez pas certaines règles, le rétroviseur se brisera rapidement.

Les rétroviseurs sont des miroirs montés sur les voitures en général et sur certains autres véhicules. Ils sont généralement installés de chaque côté de la carrosserie et sur le dessus du pare-brise.

Le rétroviseur est un dispositif de sécurité essentiel de la voiture, aidant le conducteur à observer derrière lui pour assurer sa sécurité lors de la conduite.

Le confort des rétroviseurs automatiques est particulièrement évident lorsque le conducteur gare sa voiture. Sans rétroviseur électrique, le conducteur devra le rabattre manuellement à chaque sortie de voiture pour éviter qu'il ne soit heurté par une moto. Avec un rétroviseur électrique, il suffit d'appuyer sur la télécommande pour qu'il se rabatte automatiquement à la fermeture de la portière et s'ouvre au démarrage.

Les rétroviseurs automatiques pour voitures sont pratiques mais présentent également de nombreux inconvénients.

Le rétroviseur électrique est encore plus pratique pour circuler dans les ruelles étroites. Dans un virage serré, il suffit d'appuyer sur le bouton pour rabattre le rétroviseur, et une fois sur la route principale, il suffit d'appuyer pour l'ouvrir sans avoir à tendre le bras.

En moyenne, l'installation d'un ensemble de rétroviseurs électriques prend entre 3 et 4 heures, incluant le moteur électrique, l'interrupteur auxiliaire et le circuit imprimé avec fonction télécommande. Ces types de rétroviseurs électriques sont d'origines très diverses : ils peuvent provenir de voitures anciennes ou être importés de certains pays de la région.

Les rétroviseurs électriques ont une durée de vie de 4 à 5 ans et doivent être vérifiés et entretenus environ une fois par an. Leurs prix varient également considérablement, de 1,5 million à plusieurs millions de VND selon l'origine.

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