Arriérés d'impôts : De nombreuses entités profitent de la situation.
D'après les données du Département des impôts de Nghệ An, à fin février 2012, la dette fiscale totale de la province atteignait 739 milliards de VND (chiffre arrondi). Mme Thuy Anh, directrice adjointe du Département de la gestion et du recouvrement des impôts, a indiqué que les entités placées sous la tutelle du Département devaient plus de 439 milliards de VND à cette même date. Les dix entités les plus endettées affichaient des dettes comprises entre 2 et 19 milliards de VND. Parmi elles figuraient des entreprises financièrement très solides telles que : la Société de coopération économique et d'investissement Vietnam-Laos (19,4 milliards de VND) ; la Société par actions d'investissement et de développement de la région centrale (14,4 milliards de VND) ; et la Société de construction de ponts et de routes de Nghệ An (13,8 milliards de VND).
(Baonghean)D'après les données du Département des impôts de Nghệ An, à fin février 2012, la dette fiscale totale de la province atteignait 739 milliards de VND (chiffre arrondi). Mme Thuy Anh, directrice adjointe du Département de la gestion et du recouvrement des impôts, a indiqué que les entités placées sous la tutelle du Département devaient plus de 439 milliards de VND à cette même date. Les dix entités les plus endettées affichaient des dettes comprises entre 2 et 19 milliards de VND. Parmi elles figuraient des entreprises financièrement très solides telles que : la Société de coopération économique et d'investissement Vietnam-Laos (19,4 milliards de VND) ; la Société par actions d'investissement et de développement de la région centrale (14,4 milliards de VND) ; et la Société de construction de ponts et de routes de Nghệ An (13,8 milliards de VND).
Actuellement, outre les difficultés générales liées au ralentissement économique, à l'inflation et aux conséquences des coupes budgétaires dans les infrastructures suite à la mise en œuvre de la résolution 11/CP, un nombre important d'entreprises n'ont pas encore pleinement pris conscience de leur obligation de payer volontairement leurs impôts. Elles retardent délibérément le paiement et détournent les recettes fiscales, invoquant la complexité des procédures d'obtention de prêts bancaires et le fait que les taux d'intérêt bancaires sont supérieurs aux pénalités de retard. Cependant, certaines entreprises rencontrent également de réelles difficultés et ont besoin d'aide.
Actuellement, la liste des entités présentant les arriérés d'impôts les plus élevés, représentant trois catégories difficiles à recouvrer, comprend : le groupe des unités de construction de base directement touchées par la résolution 11/CP ; le groupe des entreprises immobilières actuellement gelées ; et le groupe des services de transport directement touchés par la récente augmentation des prix du carburant.
Construction de routes à Nghi Loc. Photo de : Sy Minh
À la compagnie 473, l'atmosphère était déserte. Le directeur adjoint de l'administration a expliqué avec tristesse : « Ce n'est pas que nous ne puissions pas emprunter de capitaux auprès des banques pour la production, ni que nous manquions de projets, mais… nous ne sommes pas payés. Par exemple, le pont Phung (Hanoï), inauguré lors des célébrations du millénaire de Thang Long, a coûté plus de 20 milliards de VND, et nous peinons encore à recouvrer cette créance. Il y a aussi le pont Thap à Thai Binh, achevé avant le Nouvel An, mais le client n'a toujours pas payé faute de fonds. Même constat pour le pont Ben Luc (ligne Saigon-Trung Luong) : même après son achèvement, l'investisseur nous doit encore plus de 20 milliards de VND. Quant au pont Ben Thuy 2 à Nghe An, de nombreux éléments achevés et volumes de travaux n'ont pas encore été décaissés. Cette dette s'allonge à cause d'obstacles antérieurs à la privatisation. L'entreprise n'est privatisée que depuis deux ans. Mais outre le paiement de nouvelles dettes fiscales, nous devons également faire face à d'autres difficultés. » 10 milliards de VND de vieille dette."
Chez Van Xuan Taxi Company, le PDG Nguyen Xuan Dat a déclaré : « L'entreprise n'a contracté des dettes qu'en février (et pourtant, l'année dernière, elle avait reçu le titre d'« Entreprise ayant parfaitement respecté ses obligations fiscales » !). Il est vrai que le secteur des transports est plus difficile cette année. Le ralentissement économique et les conditions de vie difficiles ont sans doute réduit les besoins de déplacement. L'augmentation du prix de l'essence de 2 000 VND/litre nous place face à un dilemme : si nous augmentons nos prix, nous aurons moins de clients, mais si nous les maintenons, nous ne serons pas rentables. Néanmoins, nous espérons que la saison touristique attirera davantage de clients et nous permettra de rembourser nos dettes. »
Outre les difficultés rencontrées par de nombreuses entreprises en raison du ralentissement économique et de l'inflation galopante, le coût des matières premières et des intrants ne cesse d'augmenter. Les banques durcissent leurs conditions de crédit, les taux d'intérêt sont élevés et les entreprises les moins performantes n'ont pas les ressources nécessaires pour payer leurs impôts à temps. Des journalistes ont également constaté que nombre d'entreprises profitent de la situation pour procrastiner, accumuler les dettes et semblent ne jamais pouvoir s'en désendetter. Actuellement, des équipes d'inspection provinciales mènent des contrôles afin de lutter contre les infractions fiscales.
Thanh Nam - Luong Mai
