Montrant les cicatrices qui se formaient sur ses bras et ses jambes, Mme Le Thi Anh Lam (Cua Lo) tremblait encore en racontant sa chute de moto il y a peu : « Ce jour-là, je suis rentrée tard du travail et il pleuvait. Je quittais l'entreprise du parc industriel de Nam Cam pour me rendre à Cua Lo, près du rond-point où se croisent la route nationale 46 et la route provinciale 536 (aussi appelée intersection d'Ong Dieu), lorsque je suis tombée de moto. Heureusement, je suis tombée juste devant un café, il y avait donc un peu de lumière à l'intérieur de la maison et quelqu'un est venu me relever. »
Non seulement Mme Anh Lam, mais aussi de nombreux ouvriers et travailleursParc industriel de Nam CamElle s'est déjà retrouvée dans une telle situation. Mme Xuan Hoang (Nghi Loc) a partagé : « La route reliant ce rond-point au parc industriel de Nam Cam est sombre et peu large, alors que de nombreux poids lourds et porte-conteneurs roulent de manière imprudente. Souvent, les petites voitures doivent se ranger sur le bas-côté et attendre le départ des camions avant d'oser continuer. Chaque fois que je passe par ici la nuit, j'ai très peur. »
« La route à ce rond-point est très compliquée. Elle est large, mais sans feux de circulation, la visibilité est donc très limitée. Les jours de pluie et de vent fort, le port d'imperméables limite la visibilité, les voitures allument leurs phares et la route est recouverte d'eau, ce qui rend la visibilité et l'évitement des obstacles très difficiles. C'est pourquoi on appelle ce carrefour « de la mort ». Chaque fois que je passe par ici, je dois klaxonner bruyamment pour me sentir plus en sécurité », a déclaré Mme Khanh Huyen (Cua Lo).
Il est facile de comprendre la frustration des habitants. Le rond-point entre la route nationale 46 et la route provinciale 536 menant au parc industriel de Nam Cam est depuis des années un lieu de fréquentation des accidents de la route. Avec des milliers d'ouvriers et de travailleurs qui circulent chaque jour et le passage de nombreux poids lourds, ce tronçon routier n'est pas éclairé. L'absence de maisons de chaque côté rend cette route déjà sombre encore plus désolée.
Cette situation a été signalée à maintes reprises aux autorités à tous les niveaux, notamment lors de la réunion et du dialogue entre le président du Comité populaire provincial et les ouvriers en 2022. Après de nombreuses réflexions des ouvriers, un éclairage a été installé dans cette zone. Plus précisément, la route provinciale 536, près du tombeau de Nguyen Xi, a été éclairée, et des lampadaires ont été installés autour du rond-point. Cependant, ces éclairages, installés depuis longtemps, n'ont pas encore été mis en service. La situation d'obscurité à ce carrefour demeure inchangée.
« La route de Vinh, celle du port de Cua Lo et celle de la ville de Cua Lo sont toutes bien éclairées, mais le carrefour d'Ong Dieu – l'endroit qui en a le plus besoin – est complètement plongé dans l'obscurité. Des accidents se produisent constamment sur cette route, ce qui nous angoisse constamment. La vie des travailleurs est déjà difficile : ils n'ont d'autre choix que de faire des heures supplémentaires, d'aller travailler tôt et de rentrer tard, acceptant le danger pour gagner plus. J'espère sincèrement que les agences, les services et les branches trouveront bientôt une solution à ce problème », a déclaré Mme Anh Lam.
Lors d'une récente réunion des responsables syndicaux du secteur des affaires organisée par la Fédération provinciale du travail, les aspects liés aux infrastructures routières autour du parc industriel de Nam Cam ont été une fois de plus abordés.pensées et souhaitsEn réponse aux préoccupations des travailleurs, de nombreux responsables syndicaux ont demandé aux autorités de trouver des solutions pour surmonter les lacunes qui conduisent à l'insécurité routière, afin que les travailleurs puissent se sentir en sécurité en allant travailler les jours de pluie et de vent et la nuit, minimisant ainsi les accidents de la circulation.