Peur des accidents de la circulation au carrefour « Ong Dieu »

Montrant les cicatrices qui se formaient encore sur ses deux bras et ses deux jambes, Mme Le Thi Anh Lam (Cua Lo) frissonnait encore en se remémorant sa chute de moto survenue récemment : « Ce jour-là, je suis rentrée tard du travail et il pleuvait. Je quittais l'entreprise du parc industriel de Nam Cam pour me rendre à Cua Lo, près du rond-point où se croisent la route nationale 46 et la route provinciale 536 (aussi appelée intersection d'Ong Dieu), lorsque je suis tombée de moto. Heureusement, je suis tombée juste devant un café, il y avait donc un peu de lumière à l'intérieur de la maison et quelqu'un est venu me relever. »

Non seulement Mme Anh Lam, mais aussi de nombreux ouvriers et travailleursParc industriel de Nam CamJe me suis déjà retrouvée dans une telle situation. Mme Xuan Hoang (Nghi Loc) a partagé : « La route reliant ce rond-point au parc industriel de Nam Cam est sombre et peu large, alors que de nombreux camions lourds et porte-conteneurs roulent de manière imprudente. Souvent, les petites voitures doivent se ranger sur le bas-côté et attendre que tous les camions soient partis avant d'oser continuer. Chaque fois que je passe par ici la nuit, j'ai très peur. »

« La route à ce rond-point est très compliquée. Elle est large, mais sans feux de circulation, la visibilité est donc très limitée. Les jours de pluie et de vent fort, le port d'imperméables limite la visibilité, les voitures allument leurs phares, la route est inondée d'eau, il est très difficile de voir la route et d'éviter les obstacles. C'est pourquoi on appelle ce carrefour « de la mort ». Chaque fois que je passe par ici, je dois klaxonner bruyamment pour me sentir plus en sécurité », a déclaré Mme Khanh Huyen (Cua Lo).

Il est facile de comprendre la frustration des habitants. Le rond-point reliant la route nationale 46 et la route provinciale 536 menant au parc industriel de Nam Cam est depuis des années un lieu de fréquentation des accidents de la route. Avec des milliers d'ouvriers et de travailleurs qui circulent chaque jour et le passage de nombreux poids lourds, ce tronçon routier n'est pas éclairé. L'absence de maisons de chaque côté de la route rend ce tronçon déjà sombre encore plus désolé.

Cette situation a été signalée à maintes reprises aux autorités à tous les niveaux, notamment lors de la réunion et du dialogue entre le président du Comité populaire provincial et les ouvriers en 2022. Après de nombreuses réflexions des ouvriers, un éclairage a été installé dans cette zone. Plus précisément, la route provinciale 536, près du tombeau de Nguyen Xi, a été éclairée, et des lampadaires ont été installés autour du rond-point. Cependant, ces éclairages, installés depuis longtemps, n'ont pas encore été mis en service. La situation « aveugle » de ce carrefour demeure inchangée.

« La route de Vinh, celle du port de Cua Lo et celle de la ville de Cua Lo sont toutes brillamment éclairées, mais le carrefour d'Ong Dieu – l'endroit qui en a le plus besoin – est plongé dans le noir complet. Les accidents qui se produisent sur cette route nous angoissent constamment. La vie des travailleurs est déjà difficile : ils n'ont d'autre choix que de faire des heures supplémentaires, d'aller travailler tôt et de rentrer tard, acceptant le danger pour gagner plus. J'espère sincèrement que les agences, les départements et les secteurs trouveront bientôt une solution à ce problème », a déclaré Mme Anh Lam.

Lors d'une récente réunion de responsables syndicaux du secteur des affaires organisée par la Fédération provinciale du travail, les problèmes liés aux infrastructures de circulation autour du parc industriel de Nam Cam ont de nouveau été évoqués.pensées, souhaitsParmi les travailleurs, de nombreux responsables syndicaux ont demandé aux autorités de trouver des solutions pour surmonter les lacunes qui conduisent à l'insécurité routière, afin que les travailleurs puissent se sentir en sécurité en allant travailler les jours de pluie et la nuit, minimisant ainsi les accidents de la circulation.