Les agriculteurs rencontrent des difficultés en raison du caractère discontinu des chemins d'accès aux champs.
Une route rurale en béton est en construction dans le quartier de Vinh Loc, mais une section doit être excavée en raison d'obstacles liés à des terres agricoles, sans accord préalable avec les riverains. Près d'un an s'est écoulé et la route reste impraticable, engendrant de nombreux problèmes pour la production et le transport.
La route est inachevée et le fossé de drainage est « découpé en morceaux ».
Début avril, dans le secteur de Dong Trot, hameau de Thai Hoc (district de Vinh Loc, province de Nghe An), de nombreux champs de maïs étaient prêts pour la récolte. Cependant, la seule route menant à cette zone était encore inachevée et coupée en son milieu. Non seulement la route, mais le canal d'irrigation longeant le chantier était également interrompu, ce qui affectait directement l'irrigation. Par conséquent, le transport des produits agricoles et la circulation des personnes étaient fortement perturbés.
« Je ne comprends pas pourquoi la route a été laissée inachevée comme ça. Non seulement la production est affectée, mais le transport est également dangereux et c'est très inesthétique », a déclaré Mme Tran Thi Loan (56 ans), exprimant sa frustration.
D'après notre enquête, en juin 2025, une route en béton de près de 350 mètres de long et d'environ 4 mètres de large était en construction, sous l'égide du hameau de Thai Hoc. Sur ce total, 140 tonnes de ciment ont été fournies par l'ancienne commune de Nghi Thai, le reste étant financé par des contributions sociales des habitants. La route longe la zone de Dong Trot, bordant d'un côté la zone agricole du hameau de Thai Hoc et de l'autre la zone résidentielle du hameau de Thai Hung. Cependant, une fois le remblai achevé, deux familles propriétaires de terrains dans le secteur ont protesté, affirmant que la construction empiétait sur leurs terres agricoles sans leur consentement ni compensation.
Par conséquent, le promoteur a été contraint d'utiliser des engins de chantier pour excaver et démolir la totalité de la portion de la chaussée traversant les terrains des deux habitations. La construction du reste de la route s'est poursuivie, ce qui a entraîné des irrégularités de la chaussée à cet endroit.
Il est à noter que la zone excavée mesure plus de 22 mètres de long et est creusée profondément sans aucune barrière ni signalisation, ce qui représente un danger potentiel. « Surtout la nuit, si on ne connaît pas le chemin, il est très facile de tomber dans le trou », a déclaré un riverain.
Le problème perdure depuis près d'un an sans être résolu. Les deux familles concernées, Mme Vuong Thi Loan et M. Vuong Dinh Khanh, affirment que les travaux de construction de la route empiètent sur leurs terres agricoles.
Mme Vuong Thi Loan (65 ans), résidant dans le quartier de Thai Hoc, a déclaré que sa famille possède une rizière mesurant 360 mètres carrés.2 Dans la région de Dong Trot, les habitants cultivent ces terres depuis des décennies. « Ce champ est très fertile ; nous l'utilisons habituellement pour repiquer les plants de riz et cultiver d'autres légumes. Lors de la construction de la route, aucune autorisation n'a été demandée. Nous ne l'avons découvert qu'en juin 2025, une fois les fondations achevées. Nous avons alors demandé la démolition de la portion de route qui traverse nos champs », explique Mme Loan, précisant que sa famille cultive ce champ depuis plus de 40 ans et qu'auparavant, il n'y avait jamais eu de route, seulement un petit canal d'irrigation.
À l'instar de Mme Loan, M. Vuong Dinh Khanh (65 ans), habitant du quartier de Thai Hoc, a déclaré qu'auparavant, cette zone ne disposait que de canaux d'irrigation pour l'agriculture et était dépourvue de routes. Le manque de coordination dans la construction de routes a porté atteinte aux droits de sa famille.
« Après la démolition de la route, le canal d'irrigation a également été touché. À chaque pluie, l'eau se déverse dans les champs, ce qui rend l'agriculture très difficile », a déclaré M. Khanh.
Les deux ménages ont déclaré avoir soumis à plusieurs reprises des pétitions au Comité populaire du quartier de Vinh Loc, demandant que leur problème soit examiné et résolu.
Le projet est au point mort en raison de problèmes d'indemnisation.
À ce sujet, un responsable du Comité populaire du quartier de Vinh Loc a déclaré : « Cette route a été construite dans le cadre de la mise en œuvre de la Directive 08 du Comité provincial du Parti relative au remembrement et à l’échange foncier. Suite aux pétitions des habitants, le Comité populaire du quartier de Vinh Loc a collaboré avec le hameau de Thai Hoc et l’ancienne commune de Nghi Thai. Après vérification des documents, il s’est avéré que cette route était bien prévue dans le plan. Actuellement, les travaux ont débuté entre le hameau de Thai Hoc et le quartier résidentiel de Thai Hung, mais ils sont interrompus sur les terrains de deux familles et ne peuvent se poursuivre. »
Selon les responsables du quartier, la construction de cette route vise à répondre aux besoins de production et de transport de la population, sans aucun intérêt personnel. Au cours des travaux, dix familles ont accepté un échange de terrains, tandis que deux autres refusent et réclament une compensation financière.
« Actuellement, le quartier a demandé aux services compétents de revoir les documents et les plans relatifs à la consultation publique pendant le processus de mise en œuvre », a déclaré cette personne.
Entre-temps, M. Nguyen Ngoc Nguyen, chef du bloc Thai Hoc dans le quartier de Vinh Loc, a déclaré qu'avant la mise en œuvre du projet, le bloc avait tenu plusieurs réunions avec les résidents. Le plan proposé consistait à regrouper et à échanger des parcelles de terrain afin de compenser les pertes foncières. « Tous les ménages riverains ont donné leur accord, à l'exception de deux qui ont refusé, demandant uniquement une compensation financière. Or, le bloc est financé par des contributions sociales et nous ne disposons d'aucun fonds pour effectuer le paiement ; le projet ne peut donc être mis en œuvre », a expliqué M. Nguyen.
Le fait qu'une route agricole essentielle à la production soit « interrompue » depuis près d'un an engendre non seulement des difficultés pour la population, mais représente également un risque potentiel pour la sécurité et un gaspillage des ressources investies. Tandis que les autorités affirment que le projet est intégré à la planification et sert l'intérêt général, les personnes dont les terres sont impactées exigent la protection de leurs droits fonciers. Ce manque de consensus dans le processus de mise en œuvre empêche le projet d'être achevé.
Le problème est qu'une solution concrète est nécessaire rapidement, une solution qui garantisse les droits légitimes des citoyens, évite le gaspillage de ressources sur le projet et remédie aux lacunes du processus de mise en œuvre afin d'empêcher que des situations similaires ne se reproduisent.
