La garantie du véhicule est annulée si un carburant non conforme est utilisé.

Conformément à la décision 49/2011 du Premier ministre, à compter du début de 2017, tous les types d'automobiles fabriquées, assemblées et importées au Vietnam doivent respecter les normes d'émission Euro 4 au lieu des normes Euro 2 actuelles.

Les constructeurs automobiles et les clients soutiennent la feuille de route pour l'adoption de ces normes d'émissions, mais des préoccupations subsistent quant à l'efficacité énergétique.

Les utilisateurs en bénéficient également.

Près de deux mois après l'entrée en vigueur de la norme Euro 4, M. Tran Tan Trung, directeur général de Lien A International Joint Stock Company, distributeur des véhicules Audi au Vietnam, a déclaré que les contrôles techniques des véhicules ne présentaient aucune difficulté, car les moteurs des véhicules du monde entier respectent déjà les normes d'émission Euro 4 et supérieures. À titre d'exemple, les véhicules importés et distribués par l'entreprise sont tous conformes aux normes d'émission Euro 5 et Euro 6 certifiées par l'Europe.

L'essence conforme aux normes d'émission Euro 4 aura une teneur en plomb 26 fois inférieure à celle de l'essence Euro 2.

M. Nguyen Van Nghia, propriétaire d'une concession automobile à Hô Chi Minh-Ville, estime que l'adoption par le Vietnam de normes d'émission plus strictes est nécessaire pour préserver l'environnement. L'essence conforme à la norme Euro 4 contient 26 fois moins de plomb que l'essence Euro 2.

« De plus, des normes d’émission plus strictes obligent les constructeurs automobiles et les usines d’assemblage à investir davantage dans des technologies de production respectueuses de l’environnement. Cela crée également des conditions de concurrence équitables et saines entre les entreprises du secteur automobile, ce qui profite aux consommateurs », a expliqué M. Nghia.

Du point de vue du client, M. Duc Minh (3e arrondissement, Hô Chi Minh-Ville) a indiqué que les carburants conformes à la norme Euro 4 ont été mis sur le marché par les entreprises. Plus précisément, depuis janvier 2017, Petrolimex commercialise officiellement de l'essence RON 95 de niveau d'émission 3 et de niveau d'émission 4. « Les véhicules conformes à la norme Euro 4 émettent des polluants plus propres et fonctionnent de manière plus fluide, ce qui profite également aux consommateurs », a déclaré M. Minh.

Toujours inquiet

L'essence conforme aux normes d'émission Euro 4 est disponible sur le marché, mais elle est en quantité insuffisante ; le carburant de qualité inférieure n'est pas distribué uniformément dans tout le pays, ce qui pose des difficultés tant pour les entreprises que pour les consommateurs.

Un représentant d'une entreprise de fabrication et d'assemblage automobile a déclaré que la norme Euro 4 exige simplement des émissions de gaz d'échappement plus propres ; par conséquent, le carburant utilisé doit également répondre à des normes plus strictes et plus propres. Or, le carburant conforme à la norme Euro 4 est rare et se concentre principalement dans les grandes villes. De plus, la difficulté à contrôler la qualité de l'essence implique que de nombreux véhicules Euro 4 devront utiliser du carburant Euro 2, voire un carburant de norme inférieure.

Les constructeurs automobiles et les clients soutiennent la feuille de route pour l'adoption de ces normes d'émissions, mais des préoccupations subsistent quant à l'efficacité énergétique.

« C’est pourquoi tant de voitures tombent en panne, et les constructeurs automobiles doivent consacrer du temps à les réparer et à traiter les réclamations des clients, ce qui peut facilement nuire à leur réputation », a expliqué un représentant de l’entreprise. Par ailleurs, certains constructeurs automobiles doivent avertir leurs clients que l’utilisation d’un carburant non conforme aux instructions annulera la garantie de leur véhicule.

Pour les véhicules soumis à des normes d'émissions élevées, comme Euro 4, Euro 5 ou 6, les constructeurs recommandent systématiquement l'utilisation d'essence avec un indice d'octane (RON) de 95 ou plus. Toutefois, si un client utilise de l'essence A92 et que le véhicule rencontre des problèmes liés au carburant, la garantie sera annulée et les frais de réparation seront à sa charge.

Pour clarifier davantage la question du carburant, M. Le Van Tach, ingénieur automobile chez Toyota Vietnam, a déclaré : « Si un carburant de qualité inférieure est utilisé, non conformément aux instructions du constructeur, la durée de vie du moteur sera certainement affectée et les utilisateurs en subiront les conséquences. »

Selon VNN