Voitures et café !
Tout en sirotant un café, mon ami de Buon Ma Thuot, de passage à Vinh, s'exclama soudain : « À chaque fois que je viens à Vinh, je découvre quelque chose de nouveau ! » Je plaisantai : « Tu compares Vinh à Shenzhen ! » Il répondit : « C'est vrai. La dernière fois, c'étaient les rues et les maisons. Cette fois-ci, ce sont les voitures et le café. » Amusé, je lui posai des questions et appris que Vinh possédait des rues à l'aménagement très moderne, que non seulement on y trouvait de nombreuses voitures familiales, mais qu'elles étaient aussi très luxueuses, et que les cafés étaient si impressionnants que même les habitants des Hauts Plateaux du Centre en seraient jaloux. Voilà des signes de développement dont les habitants de Nghệ An pouvaient être fiers. Son raisonnement me paraissait logique, mais les indicateurs de développement qu'il mentionnait restaient quelque peu flous.
(Baonghean)Tout en sirotant un café, mon ami de Buon Ma Thuot, de passage à Vinh, s'exclama soudain : « À chaque fois que je viens à Vinh, je découvre quelque chose de nouveau ! » Je plaisantai : « Tu compares Vinh à Shenzhen ! » Il répondit : « C'est vrai. La dernière fois, c'étaient les rues et les maisons. Cette fois-ci, ce sont les voitures et le café. » Amusé, je lui posai des questions et appris que Vinh possédait des rues à l'aménagement très moderne, que non seulement on y trouvait de nombreuses voitures familiales, mais qu'elles étaient aussi très luxueuses, et que les cafés étaient si impressionnants que même les habitants des Hauts Plateaux du Centre en seraient jaloux. Voilà des signes de développement dont les habitants de Nghệ An pouvaient être fiers. Son raisonnement me paraissait logique, mais les indicateurs de développement qu'il mentionnait restaient quelque peu flous.
Pour les visiteurs venus de loin, l'une des impressions les plus marquantes de Vinh est sans doute sa culture du café. On ignore quand les premiers cafés sont apparus à Vinh, mais aujourd'hui, on en trouve à chaque coin de rue. Malgré cette abondance, dénicher un café authentique comme à Buon Ma Thuot n'est pas chose aisée. C'est pourquoi certains plaisantent en disant qu'ils pourraient boire une grande tasse de café pendant l'Euro 2018 et avoir encore sommeil. La qualité est peut-être moyenne, mais les cafés de Vinh restent très populaires. Les habitants de Vinh s'y rendent pour diverses raisons : certains sont fascinés par le spectacle de chaque goutte de café qui coule, d'autres apprécient la richesse et la couleur dorée de ce liquide, et beaucoup sont séduits par l'atmosphère conviviale. Qu'ils soient heureux ou tristes, qu'ils aient réussi ou échoué, les habitants de Vinh se retrouvent autour d'un café. Il semblerait que les Vinh aspirent désormais à une nouvelle mentalité, loin de la culture traditionnelle du « café en bois », pour mieux s'adapter aux tendances actuelles.
Cela pourrait être un signe positif.
Concernant les voitures, Vinh compte actuellement des milliers de voitures familiales. Comparé à de nombreuses grandes villes, ce nombre est insignifiant. Mais pour une ville qui n'en est qu'à ses débuts, un tel volume de véhicules, provoquant parfois des embouteillages, est assez inhabituel.
Des visiteurs venus de loin ont également remarqué le luxe de nombreuses voitures à Vinh. On y trouve d'innombrables voitures valant des milliards de dongs, et même des « supercars » comme la Rolls-Royce Phantom, dont le prix avoisine les plusieurs millions de dollars – il n'en existe que quatre exemplaires dans tout le pays, et Vinh en possède un.
Cela prouve bien à quel point les habitants de Vinh sont extravagants !
Mais ce n'est pas tout à fait vrai. Après enquête, il apparaît clairement que les raisons qui poussent les habitants de Vinh à acheter une voiture sont innombrables. Certains citoyens ordinaires économisent soigneusement grâce à diverses sources de revenus pour s'offrir un véhicule destiné aux besoins de transport de leur famille. Mais ces cas sont rares. Parmi les raisons plus courantes, on trouve la vente de terrains pour acheter une voiture afin de suivre la tendance, ou encore l'achat d'une voiture par des chefs d'entreprise pour améliorer leur image auprès de leurs partenaires.
Ainsi, même s'il existe de nombreuses voitures, Vinh n'est pas nécessairement un marché développé.
Vinh recèle encore bien des aspects méconnus. Je n'ai pas encore eu l'occasion d'expliquer à mes contemporains que Vinh compte de nombreux ouvriers aux revenus extrêmement modestes et précaires. Un simple calcul suffit : le coût du carburant pour les voitures familiales à Vinh s'élève à plusieurs centaines de milliards de dongs par an. C'est une somme considérable, surtout quand on sait que Vinh n'a perçu que 280 milliards de dongs au cours du premier semestre 2012.
À première vue, les projets liés au café et à l'automobile à Vinh semblent être des indicateurs de développement très encourageants. Cependant, à y regarder de plus près, si Vinh présentait davantage d'indicateurs de production industrielle et commerciale, de services, d'attractivité des investissements, de réduction de la pollution environnementale, ainsi que d'amélioration de la formation professionnelle et de la création d'emplois, elle serait sans doute encore plus respectée.
Khanh Linh
