Analyse technique du missile Kalibr : la Russie l’équipe d’ogives à sous-munitions et utilise des composants importés.
Des experts ukrainiens ont découvert que le missile Kalibr utilise une nouvelle ogive à fragmentation pour accroître sa létalité et continue de dépendre de composants électroniques étrangers pour près de 90 % de son coût.
Des tests techniques effectués sur des missiles de croisière Kalibr interceptés ont révélé une nouvelle variante d'ogive à sous-munitions. Il s'agit d'une modification importante apportée à l'une des principales armes de frappe à longue portée de la Russie.
Des experts ukrainiens ont démantelé les missiles récupérés afin d'étudier en détail leurs circuits imprimés, leurs systèmes de navigation et la structure de leur ogive. Cette analyse permet d'identifier d'éventuelles vulnérabilités susceptibles d'être exploitées par les systèmes de défense aérienne et de guerre électronique.
Les améliorations apportées aux munitions à fragmentation renforcent leur capacité à infliger des dégâts considérables.
Selon le ministère ukrainien de la Défense, le missile Kalibr a subi deux modifications importantes depuis le début du conflit. La première a consisté en l'introduction d'une ogive à sous-munitions, un composant identifié pour la première fois sur des missiles interceptés au printemps 2026.
Auparavant, les missiles Kalibr étaient généralement équipés d'ogives à fragmentation conventionnelles contenant des milliers de fragments métalliques. Cette nouvelle charge utile à sous-munitions, similaire à celle du missile de croisière Kh-101, est conçue pour accroître la létalité contre les cibles dispersées sur de vastes zones telles que les aérodromes, les entrepôts et les positions militaires exposées.
Dépendance à l'égard des composants électroniques étrangers
La deuxième conclusion importante concerne le système électronique. Malgré les affirmations selon lesquelles les composants importés ont été remplacés, les recherches montrent que plus de 80 à 90 % des composants électroniques du système de navigation Kalibr proviennent toujours de l'étranger.
Il est à noter que des efforts ont été déployés pour remplacer certains composants par des pièces de fabrication nationale sur les missiles produits en 2023 et 2024. Cependant, les modèles produits en 2025 ont de nouveau utilisé un grand nombre de pièces importées. Les experts estiment que les pièces de remplacement de fabrication russe pourraient être moins performantes, ce qui affecterait la précision et le guidage.
Système de navigation et caractéristiques de fonctionnement
Les enquêteurs ont mis l'accent sur le système de navigation SN-99. Bien que désormais produit en série en Russie, ce système a été conçu dans la ville ukrainienne de Smila dans les années 2000.
L'étude a également confirmé que, malgré sa difficulté de détection due à son vol rasant à basse altitude, le Kalibr souffre d'une limitation majeure : sa vitesse subsonique. Cette caractéristique le rend vulnérable aux systèmes de défense aérienne modernes. Des données sur les fournisseurs de composants et les ingénieurs impliqués dans sa production seront fournies afin d'appuyer le renforcement des sanctions internationales.
