La version premium du Hunter Trophy ne coûte que 174 millions de VND

August 25, 2016 17:14

Le modèle UAZ-469 familier aux Vietnamiens est toujours produit en Russie avec la version haut de gamme Hunter Trophy au prix de seulement 174,5 millions.

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Présent depuis 1971, le modèle russe UAZ-469 est devenu très populaire auprès des Vietnamiens. Aujourd'hui encore, ce véhicule est produit pour un usage civil en Russie, en trois versions différentes, dont l'UAZ Hunter Trophy est la version la plus avancée.

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Avec des accessoires tels qu'un treuil électrique, un pare-chocs avant en acier, des pneus à crampons, un système d'éclairage amélioré et une galerie de toit, l'UAZ Hunter Trophy peut devenir un véhicule tout-terrain professionnel, durable et efficace comparable à d'autres SUV « légendaires » tels que Mercedes Classe G, Land Rover Defender tout en ayant un prix moins cher.

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Bien que moins « stupéfiant » que les anciens UAZ-469 autrefois populaires au Vietnam, l'intérieur de l'UAZ Hunter Trophy ne dispose pas des équipements modernes. Le plafond est recouvert d'un tissu bon marché, tandis que les sièges sont recouverts d'une toile imperméable et le plancher est recouvert d'acier à motifs de losanges pour empêcher la saleté d'adhérer.

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Sur le marché russe, un UAZ Hunter Trophy de base est proposé à partir de 500 000 roubles (soit 174,5 millions de VND). Toutefois, équipé d'accessoires tout-terrain, il peut coûter jusqu'à 700 000 roubles (soit 244 millions de VND).

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Comparé aux autres versions, l'UAZ Hunter Trophy se distingue uniquement par la protection de sa boîte de vitesses par une plaque d'acier emboutie de 3 mm d'épaisseur et par l'entourage du système de transmission par des tubes d'acier de 42 mm de diamètre, garantissant ainsi la sécurité en tout-terrain sur terrain accidenté. Le propriétaire peut également équiper son véhicule d'une série d'accessoires tout-terrain professionnels.

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L'UAZ Hunter Trophy est propulsé par un moteur essence de 2,6 litres développant 128 chevaux et un couple maximal de 209 Nm. Grâce à sa transmission intégrale à prise partielle, le véhicule peut atteindre une vitesse maximale de 150 km/h malgré un poids pouvant atteindre 1,8 tonne.



Selon VOV

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