Blocus naval d'Ormuz : États-Unis ou Iran, qui cédera le premier ?

Selon CNN, si Washington exerce une pression sur l'Iran par le biais d'un blocus naval, il doit se préparer à maintenir ce blocus pendant encore de nombreux mois. En effet, l'économie iranienne est depuis longtemps un système qui s'est adapté pendant des années à la pression et aux sanctions sévères imposées par les États-Unis.

Malgré les pertes qu'ils subissent, les dirigeants iraniens comprennent que le président Trump est lui aussi soumis à une pression immense. Le dirigeant américain doit faire face à une vague croissante de sentiment anti-guerre dans son pays, ainsi qu'à l'approche d'élections de mi-mandat cruciales. Téhéran a probablement calculé que Trump serait le premier à céder.

Le choc du blocus naval et des pressions économiques.

Esfandyar Batmanghelidj, PDG de l'organisation de recherche Borse and Bazaar, a déclaré à CNN : « L'Iran a subi une campagne de pression maximale durant le premier mandat de Trump et a été contraint de réduire de moitié sa production pétrolière. »

Selon Batmanghelidj, si le blocus se prolonge pendant des mois, il aura assurément un impact considérable sur les perspectives économiques de l'Iran. Mais le pays s'attend à ce que même les États-Unis ne puissent pas résister longtemps à cette pression.

Débutée il y a plus de dix jours avec le blocus des ports iraniens, cette campagne s'est désormais étendue à l'échelle mondiale. Chaque navire lié à l'Iran fait l'objet d'une surveillance étroite de la marine américaine tout au long de son voyage.

Blocage des exportations de pétrole

L'une des principales conséquences du blocus naval est qu'il prive l'Iran de la capacité d'exporter sa principale ressource. Incapable de transporter les millions de barils de pétrole produits quotidiennement, le pays pourrait être contraint de réduire sa production. Les exportations de pétrole brut et de produits pétroliers constituent une source essentielle de devises étrangères pour l'Iran.

Selon Batmanghelidj, l'Iran peut maintenir sa production pétrolière actuelle pendant encore deux à trois mois avant que le stockage ne devienne « un problème majeur ».

Selon la société d'analyse maritime Kpler, l'Iran dispose encore d'une importante capacité de stockage de pétrole à terre. Avec près de 30 millions de barils restants, le pays est encore à plusieurs semaines de la saturation. Il pourrait même augmenter sa capacité de stockage s'il trouve d'autres moyens d'écouler ses réserves.

L'Iran envisage notamment d'utiliser des pétroliers désaffectés. Selon Tankertrackers, une société de renseignement maritime spécialisée dans le suivi des cargaisons de pétrole brut, un grand pétrolier de 30 ans, le NASHA, a été aperçu se dirigeant vers les terminaux de stockage de pétrole de l'île de Kharg. Ce navire pourrait servir au déchargement du pétrole et faire office d'unité de stockage flottante.

La stratégie « personne n'entre, personne ne sort ».

Pendant une grande partie du conflit, l'objectif principal des États-Unis était de rouvrir le détroit d'Ormuz, voie de passage vitale. Cependant, face à l'échec des négociateurs iraniens avec leurs homologues américains ce mois-ci, le président Donald Trump a changé de tactique. Il a instauré un blocus naval que le secrétaire à la Défense, Pete Hegseth, a qualifié de « rigide comme la pierre », s'étendant du golfe d'Oman jusqu'en haute mer.

« Pour les autorités de Téhéran, le blocus se renforce d'heure en heure. Nous maîtrisons la situation. Personne n'entre ni ne sort », a déclaré le ministre Hegseth lors d'une conférence de presse le 17 avril.

Cette mesure américaine fait suite à la décision de Téhéran de bloquer le détroit d'Ormuz. L'Iran impose un droit de passage non officiel aux navires empruntant ce point de passage maritime crucial.

Sultan Al Jaber, PDG du géant pétrolier public ADNOC (Abou Dhabi), a déclaré sur la plateforme X : « Ce détroit ne peut fonctionner sous la menace. Ormuz appartient au monde. Il doit être rendu au monde. Exactement comme il se doit. »

Perturbations des chaînes d'approvisionnement mondiales

Le sud de l'Iran constitue l'épine dorsale de son commerce et de son économie, assurant la majeure partie de ses exportations de pétrole via ses ports. Bien qu'il possède des frontières terrestres, rien ne saurait égaler les atouts de son littoral méridional.

L'île de Kharg exporte à elle seule environ 90 % du pétrole brut iranien. D'autres sites côtiers offrent également à l'Iran de nombreuses possibilités d'acheminement du pétrole au-delà du détroit d'Ormuz. Le blocus naval américain en cours restreint considérablement l'accès à ces ports du sud.

Le conflit avec l'Iran menace également l'approvisionnement mondial en aluminium, en plastique et en caoutchouc. Le Moyen-Orient fournit environ 25 % du polypropylène et 20 % du polyéthylène mondiaux, deux des plastiques les plus utilisés. La région représente également un quart de la production mondiale de soufre et 15 % des engrais.

Les navires arrivant dans les ports iraniens ou en partant ont été contraints de faire demi-tour. Hegseth a indiqué que 34 navires avaient été interceptés dans la région, ainsi que deux autres navires liés à l'Iran arraisonnés dans l'Indo-Pacifique.

Les États-Unis ont souligné qu'ils ne céderaient pas. « Le blocus naval durera aussi longtemps qu'il le faudra, en fonction de la décision du président Trump », a affirmé Hegseth.

Réaction de l'Iran aux pressions

Si l'Iran est contraint d'emprunter des voies d'importation alternatives, comme sa frontière terrestre ou la mer Caspienne au nord, cela pourrait faire grimper encore davantage les prix des marchandises, qui sont déjà en hausse.

Selon les médias d'État iraniens, citant le vice-ministre du Travail, Gholamhossein Mohammadi, un million d'emplois ont disparu dans le pays et les moyens de subsistance de deux millions d'autres personnes ont été affectés par la guerre. Par ailleurs, 130 000 travailleurs supplémentaires ont perdu leur emploi après que leurs usines ont été la cible de frappes aériennes.

Le gouvernement iranien continue d'affirmer qu'il n'y a pas de pénurie de biens. Malgré les « pressions, les sanctions et les restrictions maritimes », la chaîne d'approvisionnement alimentaire du pays fonctionne normalement, 85 % des produits agricoles et des biens de première nécessité étant produits localement.

Le nouveau guide suprême iranien, Mojtaba Khamenei, qui n'avait pas fait d'apparition publique depuis sa nomination, a publié une déclaration écrite. Il a appelé le peuple à « faire preuve de compréhension mutuelle afin d'alléger la pression des pénuries sur tous les niveaux de la société ».

Par ailleurs, le président iranien Massoud Pezeshkian a déclaré, lors d'un entretien avec le Premier ministre pakistanais Shehbaz Sharif le 25 avril, que Téhéran ne participerait pas à des pourparlers de paix sous la pression, les menaces ou un blocus du détroit d'Ormuz. Le président iranien a également exhorté les États-Unis à lever tous les obstacles à la reprise du dialogue, notamment en levant le blocus du détroit d'Ormuz.