Après avoir traversé la digue de la commune de Thanh Yen (Thanh Chuong), nous sommes arrivés à l'itinéraire « singulier » menant au terminal de ferry de Phuong. Le chemin de terre qui y menait était cahoteux et plein de nids-de-poule, et lorsqu'il pleuvait, il était glissant et difficile à parcourir.
Le terminal du ferry n'a pas d'endroit où les passagers peuvent attendre, pas de toit, pas de rambarde... Juste à côté de l'arrêt pour que les passagers puissent monter et descendre du ferry, il y a une grave érosion, créant des trous profonds dans le rivage, très dangereux.
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Do Phuong est un important point de passage fluvial du district de Thanh Chuong, traversé chaque jour par des centaines de passagers. Photo : Quang An |
M. Phan Van Hoa, habitant de la commune de Thanh Yen, a déclaré : « À son ouverture, le ferry était construit de manière assez solide. La zone d'attente était équipée d'un toit et d'un escalier pour accueillir les passagers. Mais suite à des catastrophes naturelles, cette zone d'attente a rapidement été dégradée et endommagée, si bien qu'elle a été abandonnée. Les passagers ont dû se déplacer vers ce nouveau quai, situé à environ 10 mètres de l'ancien. »
Prenant régulièrement le ferry pour traverser la commune de Thanh Yen jusqu'à l'autoroute 4 en direction de la ville de Vinh, Mme Le Thi Hong, de la commune de Thanh Giang, soupire : « Bien que le ferry soit en service depuis longtemps, il n'y a pas de garde-corps ni de feux d'avertissement aux deux extrémités du ferry ; un peu d'inattention suffit et les personnes et les véhicules peuvent facilement tomber dans la rivière. »
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L'équipement utilisé pour ramer et pour permettre aux passagers de monter et descendre du bateau à quai est très rudimentaire et peu sûr. Photo : Quang An |
Actuellement, le débarcadère du ferry est construit uniquement avec des planches brutes. À chaque accostage, le passeur apporte des cordes pour les attacher solidement aux poteaux de soutien, ce qui ne garantit pas la sécurité.
Bien qu'équipés de gilets de sauvetage, la plupart des passagers ne les portent pas ou s'ils le font, ils ne les portent que par précaution lors des contrôles des autorités.
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La digue du terminal ferry subit actuellement une forte érosion, qui ronge profondément le rivage. Photo : Quang An |
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Bien qu'il y ait eu des gilets de sauvetage à bord, presque aucun passager n'en portait. Photo : Quang An |
Il s'agit d'un important carrefour fluvial, qui répond non seulement aux besoins de déplacement des habitants des communes de Thanh Yen et de Thanh Giang, mais également des habitants des communes voisines telles que Thanh Luong, Thanh Khai, Thanh Xuan... qui transitent régulièrement par ce terminal de ferry.
Les jours de pointe, des centaines de passagers traversent le bac, principalement des étudiants se rendant à l'école, des enseignants allant enseigner dans les communes voisines et des passagers se rendant sur la route nationale 46 pour se rendre au marché et dans d'autres quartiers.
Mais le terminal des ferries est dans un état de délabrement avancé, ce qui rend les gens très inquiets lorsqu'ils traversent en ferry.
M. Nguyen Canh Dien, vice-président du Comité populaire de la commune de Thanh Yen, a déclaré : « Pour garantir la sécurité des passagers, tous les véhicules circulant au terminal de ferry de Phuong sont immatriculés, inspectés et assurés. L'équipage du ferry de la commune est actuellement composé de cinq personnes, titulaires de diplômes et de certificats professionnels. »
Cependant, à l'approche de la saison des pluies, les habitants s'inquiètent de l'érosion importante de la digue, de son insécurité et de la dégradation des équipements du quai. Or, aucun projet d'investissement n'est actuellement prévu pour moderniser le quai du ferry. Chaque année, la commune alloue une partie de son budget à l'ajout de gravier et au renforcement de la route et de la digue afin d'éviter les risques, mais il ne s'agit là que d'une solution temporaire.
Clip d'insécurité au terminal des ferries de Phuong (Thanh Chuong)