Le robot Atlas de Boston Dynamics change sa batterie en 3 minutes, assurant ainsi le fonctionnement continu de l'usine.
Boston Dynamics équipe ses robots Atlas d'une fonction de changement de batterie qui prend moins de 3 minutes, remplaçant 90 minutes de charge et ouvrant la possibilité d'une production industrielle continue 24h/24 et 7j/7.
Boston Dynamics (Massachusetts, États-Unis) vient d'annoncer une avancée majeure pour sa gamme de robots humanoïdes Atlas : le changement automatique de batterie s'effectue en moins de 3 minutes. Cette solution élimine définitivement le problème des longs temps de charge, optimisant ainsi l'efficacité et garantissant la continuité des chaînes de production industrielle.
Mécanisme d'autonomie énergétique et paramètres de fonctionnement impressionnants.
Au lieu des 90 minutes d'attente habituelles pour chaque recharge, la version commerciale d'Atlas détecte automatiquement le niveau faible de sa batterie. La machine se déplace alors vers une station de recharge dédiée, effectue un échange de batterie en moins de 3 minutes et reprend immédiatement son activité. Ce processus minimise l'intervention humaine, offrant aux usines un avantage considérable pour le fonctionnement en continu sur plusieurs équipes.
| Caractéristiques | Détail |
|---|---|
| Taille / Poids | 1,88 m / 90 kg |
| Durée d'auto-échange de la batterie | Moins de 3 minutes (contre 90 minutes pour une charge classique) |
| Temps de fonctionnement | 4 heures (tâches normales) / 2 heures (tâches lourdes) |
| Charge de travail | 30 kg en continu / 50 kg maximum |
| Capteur intégré | Caméra à 360 degrés, capteur tactile de la main |
Conception matérielle minimaliste associée à une simulation d'apprentissage automatique par IA.
Outre son mécanisme révolutionnaire de remplacement de batterie, Atlas combine des systèmes de propulsion électrique, des capteurs avancés et l'intelligence artificielle (IA) pour s'adapter avec souplesse à son environnement. Au cœur de ce nouveau robot d'apprentissage comportemental se trouvent la technologie d'apprentissage par renforcement et des systèmes de simulation à grande échelle. Ces simulateurs peuvent exécuter des millions d'heures d'entraînement virtuel en une seule journée, puis transférer les compétences à un robot réel en une heure environ.
La structure matérielle d'Atlas est également simplifiée au maximum : son corps entier ne repose que sur deux mécanismes d'entraînement et ses membres sont de conception symétrique. Notamment, ses articulations sont entièrement sans câble, ce qui permet une rotation continue et réduit ainsi l'usure et les coûts de maintenance. Lors de tests en conditions réelles, Atlas a transporté avec succès un réfrigérateur de plus de 45 kg, alors qu'il n'avait été entraîné auparavant qu'à transporter des charges beaucoup plus légères.
Feuille de route pour l'intégration des robots Atlas dans les lignes de production réelles.
Spécialement conçus pour les applications industrielles telles que le levage, l'abaissement, le déplacement et la manutention de matériaux, les robots Atlas promettent de révolutionner les opérations dans les installations de fabrication à grande échelle.
Selon le plan du constructeur, le robot Atlas devrait rejoindre officiellement la chaîne de production de l'usine Metaplant de Hyundai en Géorgie en 2028, avant de prendre en charge des tâches d'assemblage plus complexes en 2030.
