Rolls-Royce Sweptail - la voiture la plus chère de tous les temps

Rolls-Royce vient de présenter la Sweptail, un modèle sur mesure conçu selon les souhaits d'un client spécial lors de l'événement Concorso d'Eleganza (Italie), à ​​la surprise de nombreux invités fortunés.

12,8 millions de dollars, c'est le prix à payer pour être unique. Cette voiture de luxe n'est pas sertie de pierres précieuses ni de diamants, mais sa valeur dépasse largement ce que le commun des mortels peut imaginer.

La Rolls-Royce Sweptail est une voiture basée sur la Phantom Coupé.

Les modèles exclusifs créés par Christian Von Koenigsegg et Horacio Pagani peuvent facilement être acquis pour seulement un million de dollars, voire plus. La Bugatti Chiron, autrefois considérée comme la voiture la plus chère du monde, ne coûte « que » 3 millions de dollars. Mais il existe encore un vide au sommet de la pyramide : les super-riches qui ne veulent pas que d'autres conduisent la même voiture.

C'est le client de Rolls-Royce. Le constructeur britannique de voitures de luxe chouchoute tellement ses clients qu'il conçoit une voiture complètement différente basée sur le châssis d'une Rolls-Royce Phantom Coupé.

L'intérieur ultra-luxueux est inspiré des yachts et ne dispose que de deux sièges.

Selon le Telegraph, ce super produit peut coûter jusqu'à 10 millions de livres sterling (soit 12,8 millions de dollars américains). Ce chiffre fait de la Sweptail la voiture neuve la plus chère jamais vendue, même en tenant compte de l'inflation. Il s'agit d'une Rolls-Royce extrêmement rare, et il n'existe pas d'autre modèle similaire.

Cette voiture est la preuve que si vous avez de l'argent, les fabricants fabriqueront tout ce que vous voulez.

L'inspiration pour Sweptail vient des Rolls-Royce classiques des années 1920 et 1930. Le client est décrit comme un « connaisseur et collectionneur d'objets uniques, notamment de superyachts et d'avions privés ».

Le cahier des charges était de créer une Rolls-Royce exclusive à deux portes et deux places, dotée d'un toit en verre sophistiqué et adaptée à ses propres caractéristiques.

Chaque ligne de la voiture est calculée pour atteindre des proportions parfaites.

Rolls-Royce a poussé l'innovation à l'extrême et a donné une forte empreinte personnelle à la voiture.

La Sweptail incarne la grandeur, la splendeur et la majesté de la Phantom I de 1925, conçue par Jonckheere. Le toit vitré raffiné, les lignes spectaculaires et les proportions équilibrées de l'angle diagonal arrière de la Phantom II Streamline de 1934 ont été conçus par Park Ward.

Rolls-Royce Sweptail prouve une chose : le constructeur fera tout ce dont le client a besoin.

La voiture était équipée du moteur à queue en spirale de la Phantom II à deux portes de 1934 et du design fluide du coupé limousine Park Ward 20/25 de 1934.

Selon Zing