Erreurs « mortelles » commises par de nombreuses personnes lors de la conduite d'une moto et qui doivent être immédiatement arrêtées

La moto est le moyen de transport le plus populaire au Vietnam ; la plupart des adultes savent la conduire. Dans les grandes villes, le nombre de ces véhicules augmente rapidement, avec en moyenne une moto par personne. Cependant, la plupart des gens utilisent la moto par habitude, sans savoir comment la conduire en toute sécurité ni comment l'entretenir pour en préserver la longévité.

Utiliser uniquement le frein avant peut facilement provoquer une chute.

C'est l'erreur la plus courante, surtout chez les conducteurs débutants. C'est aussi la principale cause d'accidents inutiles. Face à une situation imprévue, de nombreuses personnes utilisent leur main dominante pour serrer le frein avant (frein droit). Sur les voitures à l'avant relativement lourd, un simple serrage du frein avant peut facilement déséquilibrer le véhicule et entraîner la chute du conducteur.

Le fait de tourner immédiatement après le démarrage détruit le moteur

Beaucoup pensent que démarrer le moteur immédiatement après le démarrage est une habitude totalement inoffensive. Or, c'est une erreur fatale qui peut causer de graves dommages au moteur. Après une période d'inactivité, le moteur a besoin de temps pour atteindre sa température de fonctionnement idéale. Si le conducteur démarre immédiatement après le démarrage, le moteur n'aura pas le temps d'atteindre cette température.

Démarrer la voiture en vitesse élevée gaspille du carburant.

Une autre erreur fréquente est de démarrer et de conduire la voiture alors que le rapport est encore en 3 ou 4. Cela entraîne une surconsommation de carburant, une lenteur et des difficultés d'accélération. La situation est encore pire si la voiture doit transporter des personnes ou des objets lourds.

Un freinage brusque peut provoquer des chutes

Lorsque le véhicule roule à grande vitesse, le moteur doit travailler davantage pour produire plus de puissance. Si le conducteur décélère brusquement, l'énergie cinétique du véhicule est convertie en énergie thermique sur les plaquettes de frein et dissipée dans l'air, entraînant une surconsommation de carburant.

Conduire lorsque le niveau de carburant est au niveau E endommagera rapidement le moteur.

Selon les techniciens de moto, conduire régulièrement un véhicule avec un réservoir de carburant vide peut avoir un impact négatif sur les performances du moteur, provoquant la rouille de l'intérieur du réservoir de carburant en raison de l'exposition à l'air.